Publicité
20.1
Moteur
Type
Cylindrée
Course
Alésage
Régime de ralenti
Roulements de vilebrequin
Palier de bielle
Portée de piston
Piston
Segments de piston
Graissage moteur
Démultiplication primaire
Embrayage
Boîte de vitesses
Réduction boîte de vitesses
1re vitesse
2e vitesse
3e vitesse
4e vitesse
5e vitesse
6e vitesse
Système d'allumage
Bougie d'allumage
Distance entre les électrodes des bougies
Refroidissement
Auxiliaire de démarrage
20.2
Couples de serrage moteur
Vis allumage/stator
Vis de capteur de régime du vile-
brequin
Vis de la coupelle de ressort d'em-
brayage
Vis de la tôle de butée de la valve
à l'échappement
Vis de pièce de guidage
Vis du couvercle de la valve
d'échappement
Moteur à essence à 2 temps, monocylindre, refroidi
par liquide, avec soupape de membrane et valve
d'échappement
84,93 cm³ (5,1828 cu in)
48,95 mm (1,9272 in)
47 mm (1,85 in)
1.400 ... 1.500 tr/min
1 roulement à billes à gorges profondes / 1 roulement
à rouleaux
Roulement à aiguilles
Roulement à aiguilles
Moulé en aluminium
1 joint rectangulaire
Lubrification mixte
Transmission par engrenages à dents droites, 20:64
Embrayage multidisques en bain d'huile / à actionne-
ment hydraulique
Boîte 6 vitesses à crabots
11:29
14:28
16:26
19:26
21:25
20:21
Kokusan 504
NGK BR9 ECMVX
0,60 mm (0,0236 in)
Liquide de refroidissement
Kick
M5
M5
M5
M5x12
M5x12
M5
DONNÉES TECHNIQUES 20
6 Nm (4,4 lbf ft)
Loctite
6 Nm (4,4 lbf ft)
Loctite
6 Nm (4,4 lbf ft)
6 Nm (4,4 lbf ft)
Loctite
6 Nm (4,4 lbf ft)
Loctite
4 Nm (3 lbf ft)
®
243™
®
243™
®
243™
®
243™
115
Publicité
