9.5.5.2 Contrôle de la résistance des élec-
trodes internes pour la surveillance
du compartiment des bornes/mo-
teur
9.5.5.3 Contrôler la résistance de l'élec-
trode externe pour la surveillance
de la chambre d'étanchéité
9.5.6
Remarque relative à l'utilisation de
robinets d'isolement
9.5.7
Vidange d'huile de la chambre
d'étanchéité
Notice de montage et de mise en service • Wilo Motor FKT 20.2, 27.1, 27.2:, EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID • Ed.02/2024-11
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Résistance calculée pour le capteur Pt100.
Toutes les électrodes sont montées en parallèle. La résistance de toutes les électrodes est
mesurée au cours du contrôle.
✓
Ohmmètre à disposition.
1.
Mesurer la résistance.
⇒
Valeur mesurée « infinie (∞) » : dispositif de contrôle en ordre.
⇒
Valeur mesurée ≤ 30 kOhms : Présence d'eau dans le compartiment des bornes ou
du moteur. Consulter le service clients !
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Résistance contrôlée.
✓
Ohmmètre à disposition.
1.
Mesurer la résistance.
⇒
Valeur mesurée « infinie (∞) » : dispositif de contrôle en ordre.
⇒
Valeur mesurée ≤ 30 kOhms : présence d'eau dans l'huile. Vidanger l'huile !
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Résistance contrôlée. Si la valeur mesurée est toujours différente de la valeur pres-
crite une fois la vidange d'huile effectuée, contacter le service après-vente.
Si les ouvertures de vidange sont pourvues de robinets d'isolement, observer les points sui-
vants :
•
Retirer le bouchon fileté avant d'ouvrir le robinet d'isolement.
•
Pour vidanger la matière consommable, tourner le levier dans le sens de l'écoulement
(parallèle au robinet d'isolement).
•
Pour fermer l'ouverture de vidange, tourner le levier perpendiculairement au sens
d'écoulement (vers le robinet d'isolement).
•
Remette le bouchon fileté en place après fermeture du robinet d'isolement.
AVERTISSEMENT
Matières consommables sous pression !
Une pression élevée peut se produire dans le moteur ! Cette pression
s'échappe à l'ouverture des bouchons filetés.
• Des bouchons filetés ouverts par inadvertance peuvent être éjectés à
grande vitesse !
• De la matière consommable chaude peut être projetée.
– Porter un équipement de protection!
– Laisser refroidir le moteur à température ambiante avant de procé-
der aux travaux !
– Respecter l'ordre prescrit des étapes de travail !
– Desserrer lentement les bouchons filetés.
– Dès que la pression s'échappe (sifflement audible ou chuintement
de l'air), arrêter de dévisser !
– Ne dévisser complètement le bouchon fileté que lorsque la pres-
sion a été totalement évacuée.
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