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6.5.6.4 Surveillance du palier de moteur
6.5.6.5 Surveillance de la chambre d'étan-
chéité (électrode externe)
6.5.7
Réglage de la protection moteur
6.5.7.1 Démarrage direct
6.5.7.2 Démarrage étoile-triangle
6.5.7.3 Démarrage en douceur
30
Notice de montage et de mise en service • Wilo Motor FKT 20.2, 27.1, 27.2:, EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID • Ed.02/2024-11
Désignation des fils
K20,
Raccordement de l'interrupteur à flotteur
K21
Un avertissement ou un arrêt doivent se produire lorsque l'interrupteur à flotteur est
actionné.
Raccorder le capteur Pt100 via un relais de contrôle. Nous conseillons d'utiliser pour ce faire
le relais « DGW 2.01G ». La valeur seuil est de 100 °C (212 °F).
Désignation des fils
T1, T2
Raccordement de capteur Pt100
Un arrêt doit avoir lieu lorsque la valeur seuil est atteinte !
Raccorder l'électrode externe via un relais de contrôle. Nous conseillons d'utiliser pour ce
faire le relais « NIV 101/A ». La valeur seuil est de 30 kOhm.
Le système doit émettre un avertissement ou induire un arrêt de l'installation lorsque la
valeur seuil est atteinte.
ATTENTION
État de déclenchement de la surveillance de la chambre d'étan-
chéité
L'électrode-tige détecte une pénétration d'eau dans la chambre d'étan-
chéité. À partir d'une certaine quantité d'eau dans l'huile, la valeur seuil
est atteinte. Le relais de contrôle entraîne le déclenchement d'une
alarme ou l'arrêt de la pompe :
• si une seule alarme est déclenchée, la pompe peut subir une destruc-
tion totale.
• Recommandation : Arrêter systématiquement la pompe !
Informations supplémentaires dans le chapitre relatif à la protection Ex fournies en an-
nexe !
•
Pleine charge
Régler le courant nominal de la protection moteur selon les indications de la plaque si-
gnalétique.
•
Fonctionnement en charge partielle
Régler la protection moteur sur une valeur supérieure de 5 % au courant mesuré au
point de fonctionnement.
•
Le réglage de la protection moteur dépend de l'installation :
–
Protection moteur installée dans le segment du moteur : régler la protection moteur
sur le courant nominal multiplié par 0,58.
–
Protection moteur installée dans le câble d'alimentation : régler la protection moteur
sur le courant nominal.
•
Temps de démarrage maximal en connexion étoile : 3 s
•
Pleine charge
Régler le courant nominal de la protection moteur selon les indications de la plaque si-
gnalétique.
•
Fonctionnement en charge partielle
Régler la protection moteur sur une valeur supérieure de 5 % au courant mesuré au
point de fonctionnement.
Tenir compte des points suivants :
•
L'intensité absorbée doit toujours se situer en dessous du courant nominal.
•
Réaliser la mise en marche et l'arrêt en l'espace de 10 s.
•
Pour éviter les pertes de puissance, court-circuiter le démarreur électronique (démarrage
en douceur) une fois le fonctionnement normal atteint.
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