Fonctionnement Du Bas - Mercedes-Benz Classe C Coupé Notice D'utilisation

Assistant de régulation de distance DISTRO‐
R
NIC actif ( page 179)
/
Assistant de limitation de vitesse actif (selon
R
le pays) ( page 184)
/
Adaptation de la vitesse basée sur un itiné‐
R
raire (selon le pays) ( page 185)
/
Freinage d'urgence assisté actif
R
( page 192)
/
Assistant directionnel actif (selon le pays)
R
( page 187)
/
Assistant d'arrêt d'urgence actif (selon le
R
pays) ( page 190)
/
Assistant de changement de voie actif (selon
R
le pays) ( page 190)
/
Assistant d'angle mort et assistant d'angle
R
mort actif avec avertisseur de sortie
( page 200)
/
Assistant de franchissement de ligne actif
R
( page 203)
/
Pack Stationnement avec caméras panorami‐
ques
Caméra de recul ( page 208)
/
R
Caméras panoramiques ( page 211)
/
R
Assistant de stationnement PARKTRONIC
R
( page 214)
/
Assistant de stationnement actif
R
( page 218)
/
Fonctionnement de l'ABS
Le système antiblocage de roues (ABS) régule la
pression de freinage dans les situations criti‐
ques:
Lors des freinages, il empêche le blocage des
R
roues en cas de freinage à fond ou d'adhé‐
rence insuffisante des pneus, par exemple.
La manœuvrabilité du véhicule est garantie
R
au freinage.
Lorsque l'ABS entre en action, vous ressentez
une pulsation au niveau de la pédale de frein. La
pulsation de la pédale de frein peut signaler des
conditions routières dangereuses et vous rap‐
pelle d'adopter une conduite particulièrement
prudente.
Conduite et stationnement 171

Fonctionnement du BAS

Le freinage d'urgence assisté (BAS) vous aide
dans une situation de freinage d'urgence avec
une force de freinage supplémentaire.
Si vous actionnez rapidement la pédale de frein,
le BAS est activé:
Le BAS augmente automatiquement la pres‐
R
sion de freinage.
Le BAS peut réduire la distance de freinage.
R
L'ABS empêche de son côté le blocage des
R
roues.
Lorsque vous relâchez la pédale de frein, les
freins fonctionnent de nouveau comme avant. Le
BAS est désactivé.
Fonctionnement de l'ESP ® (régulation du
comportement dynamique)
& ATTENTION Risque de dérapage en cas
de désactivation de l'ESP ®
Si vous désactivez l'ESP ® , il ne peut pas sta‐
biliser la trajectoire du véhicule.