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Mise en service et fonctionnement
3.12.2
Adaptation du tracteur à la remorque
Pour pouvoir établir la liaison avec le tracteur, celui-ci doit avoir des points de connexion conformes au projet de
norme du VDMA (Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau = association des constructeurs de
machines) secteur machines agricoles division (Photo : Fixation des cylindres capteurs).
Le support d'attelage pour le logement du cylindre capteur de l'essieu suiveur forcé doit être monté sur le
tracteur par un atelier spécialisé et être conçu pour une force de cylindre de 65000 N.
La ligne de jonction des points centraux des boules d'attelage ø80 selon ISO 24347:2005 et du/des point(s)
d'accrochage ø50 (Photo : Fixation des cylindres capteurs) doit être parallèle à l'essieu arrière du tracteur. Une
déviation de respectivement ± 5 mm dans le sens vertical et horizontal est autorisée. La position du/des point(s)
d'accrochage par rapport à l'accouplement à boule ø80 selon ISO 24347:2005 doit être conforme à la photo :
Fixation des cylindres capteurs.
Attention ! Lors de l'adaptation de la remorque au tracteur, des mesures appropriées doivent être prises pour
assurer que les cylindres capteurs ne puissent heurter le timon de traction en cas d'angle de braquage maximal
vers la gauche et la droite entre tracteur et remorque. La tige de piston des cylindres capteurs sur le timon ne
doit en outre pas être rentrée et sortie jusqu'à la limite de course (à partir de la position centrale ± 250 mm).
La pression hydraulique ne doit dépasser 180 bar dans aucun des deux circuits de direction, en cas d'angle de
braquage maximal entre tracteur et remorque.
Photo : Fixation des cylindres capteurs
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201803 fr
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