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5.8
Essieux
Les essieux ne doivent jamais être surchargés !
Ne pas exercer de surcharge sur le véhicule à l'encontre des prescriptions en dépassant le poids total
admissible.
Ne pas dépasser la vitesse admissible.
Ne pas surcharger le véhicule d'un seul côté en le chargeant mal, et/ou en roulant par ex. sur les bords des
trottoirs ou autres.
Ne pas monter des roues non homologuées.
Pour conserver la sécurité d'exploitation, contrôler régulièrement le réglage des freins de roue. Voir à ce
sujet les consignes pour [Frein à air comprimé].
Seuls des ateliers spécialisés ou des spécialistes autorisés peuvent procéder aux travaux d'entretien et de
réparation sur les essieux et l'installation de freinage.
Pour travailler sur les essieux, veiller à ce que le véhicule soit garé en toute sécurité et bloqué pour
l'empêcher de se déplacer (cales).
5.8.1
Entretien
Les intervalles d'entretien sont indiqués dans le plan d'entretien général (chapitre « Entretien et
maintenance », section « Plan d'entretien »).
Le graissage doit être effectué conformément aux intervalles énoncés dans le schéma de graissage.
(Voir chapitre « Entretien et maintenance », section « Graissage »)
L'entretien des essieux et des freins est exclusivement réservé aux ateliers agréés.
5.8.2
Réglage du jeu de palier des moyeux de roue
Pour vérifier le jeu de palier des moyeux de roue, il faut procéder de la manière suivante :
Relever l'essieu jusqu'à ce que les pneus soient dégagés.
Desserrer le frein.
Vérifier le jeu de palier.
Si le jeu de palier est perceptible, il faut procéder de la manière suivante :
Enlever le chapeau du moyeu.
Retirer la goupille de l'écrou à chapeau.
Serrer l'écrou à chapeau en tournant simultanément la roue dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à
ce que la rotation du moyeu de roue soit légèrement freinée.
Tourner l'écrou à chapeau en arrière jusqu'au prochain cran de sécurité. En cas de coïncidence de l'écrou
avec le trou, tourner en arrière jusqu'au prochain trou.
Insérer une nouvelle goupille de sécurité.
Rajouter un peu de graisse dans le chapeau du moyeu et le monter sur le moyeu de roue.
Vérifier la liberté de mouvement et le jeu de palier de la roue.
L'entretien des essieux et des freins est exclusivement réservé aux ateliers agréés.
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Entretien et maintenance
201803 fr
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