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Entretien et maintenance
5.11
Entraînement
Des arbres et un boîtier d'entraînement à bain d'huile fermé sont utilisés pour la transmission de la remorque.
Seul le Pick-Up est actionné par une forte chaîne à rouleaux. Sur les véhicules avec unité de dosage,
l'entraînement du 2ème et du 3ème rouleaux doseurs (selon le type de machine et l'équipement) est également
réalisé par une forte chaîne à rouleaux.
5.11.1
Arbre de transmission à joints de cardan
5.11.1.1
Généralités
Avant l'attelage, vérifier le bon fonctionnement des arbres de connexion et l'encliquetage des fermetures
rapides.
Avant chaque utilisation, vérifier le fonctionnement des arbres de transmission à joints de cardan.
Les tubes coulissants et les tubes de protection doivent être nettoyés tous les jours en raison de la
contrainte de cisaillement continue et de l'encrassement important.
Graissage hebdomadaire nécessaire des roulements à billes avec protection contre les accidents avec de la
graisse à roulements ainsi que graissage des broches coulissantes.
Après la période d'utilisation, procéder à un nettoyage minutieux de toutes les parties de l'arbre de
transmission, remplir d'huile et/ou de graisse.
Respecter impérativement les « Consignes de sécurité et prescriptions de prévention des
accidents du travail » énoncées au chapitre « Instructions pour utilisateurs » du présent
manuel de service ainsi que le manuel de service du fabricant de l'arbre de transmission à
joints de cardan (accompagnant l'arbre de transmission à joints de cardan livré) !
5.11.1.2
Graissage des arbres de transmission à joints de cardan Walterscheid
Articulations
et paliers de protection
Repousser le cône protecteur.
Graisser le joint de cardan et les paliers de protection. Poursuivre le
graissage jusqu'à ce que la graisse sorte des joints.
Remettre le cône protecteur en position initiale
Tube profilé
Repousser le recouvrement.
Dissocier l'arbre de transmission à joints de cardan et tourner ce dernier ainsi que la protection l'un vers
l'autre jusqu'à ce que le graisseur se trouve dans l'ouverture. Pour les profilés cannelés, graisser les deux
graisseurs ! (Décalés de 180°) Poursuivre le graissage jusqu'à ce que la graisse sorte des joints articulés.
Après le graissage, fermer l'ouverture avec le recouvrement.
Consigne : S'il n'y a pas de recouvrement / graisseur, dissocier l'arbre de transmission à joints de cardan,
démonter la moitié de l'arbre avec le tube profilé intérieur de la protection et graisser le profilé intérieur.
5.11.1.3
Points de graissage et quantités de graisse
Type de graisse :
Classe de consistance :
Quantité de graisse :
Photo : Points de graissage sans
grand angle
201803 fr
graisse saponifiée au lithium
NL-GI2
15 g = env. 5 injections
- 128 -
Photo : Marquage entretien
Photo : Points de graissage avec
grand angle
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