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Mise en service et fonctionnement
3.6
Arbre de transmission à joints de cardan
Lors de travaux avec l'arbre de transmission à joints de cardan, rester à l'écart de la zone de rotation de
l'arbre de transmission à joints de cardan ou de l'arbre de prise de force !
Après avoir arrêté l'arbre de prise de force, l'appareil actionné peut en raison de sa masse d'inertie
fonctionner encore un moment. Se tenir à l'écart pendant ce temps, ce n'est que lorsque l'appareil est à
l'arrêt qu'on peut y travailler.
En cas de modification de l'arbre de transmission à joints de cardan inclus dans la livraison (réglage en
usine) ou d'utilisation d'un autre l'arbre de transmission à joints de cardan, la garantie perd sa validité.
L'arbre de transmission à joints de cardan est couplé au tracteur par un coupleur rapide. Tenir compte que
seul l'arbre de prise de force indépendant de l'embrayage avec 1000 tr/min peut être utilisé.
L'arbre de transmission à joints de cardan doit être adapté au tracteur, c.-à-d. qu'il ne doit pas être déformé
par un braquage trop fort à gauche et à droite et lors de l'actionnement du timon hydraulique.
La bonne longueur de l'arbre de transmission à joints de cardan est
déterminée en maintenant les deux parties de celui-ci l'une à côté de
l'autre. Les tubes doivent se chevaucher le plus possible en position
de travail. S'il est nécessaire de raccourcir l'arbre de transmission à
joints de cardan, scier les tubes coulissants et le tubes de protection à
la même longueur. Après avoir scié les tubes, leurs extrémités doivent
être ébarbées et les parties coulissantes doivent être bien graissées.
En cas d'utilisation d'un arbre à cardans grand angle unilatéral, celui-ci doit être monté côté tracteur.
Quand le véhicule est équipé d'un limiteur débrayable à cames, le flux de forces est interrompu
immédiatement en cas de surcharge de l'accouplement et le véhicule est par conséquent protégé. Pour
réenclencher le limiteur débrayable à cames, il faut débrayer l'arbre de prise de force du tracteur.
Pour ne pas endommager l'accouplement, éviter de le déclencher autant que possible. Car l'accouplement
sert en premier lieu de protection contre les surcharges et ne doit normalement pas être utilisé comme
limiteur de charge.
Diminuer la vitesse du tracteur seulement après avoir déconnecté l'arbre de transmission à
joints de cardan, sinon l'accouplement a tendance à se réenclencher en vitesse à vide. Risque
de casse !
En cas de modification de l'arbre de transmission à joints de cardan inclus dans la livraison
Important !
(réglage en usine) ou d'utilisation d'un autre l'arbre de transmission à joints de cardan, la
garantie perd sa validité.
201803 fr
Pour monter l'arbre de transmission à joints de cardan, il est nécessaire que le
moteur soit à l'arrêt, que l'arbre de prise de force soit déconnecté et que la clé de
contact soit retirée !
Ne jamais brancher l'arbre de prise de force quand le moteur est arrêté !
Avant de brancher l'arbre de prise de force, veiller à ce que personne ne se trouve
dans la zone du véhicule !
Avant de brancher l'arbre de prise de force, s'assurer que la vitesse de prise de
force sélectionnée du tracteur corresponde à la vitesse admissible des appareils.
Photo : Raccourcissement de l'arbre
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