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AVERTISSEMENT
La conduite avec un pneu non colmaté est
dangereuse et peut provoquer des accidents
et des blessures graves.
●
Arrêtez-vous tout de suite si la pression du
pneu est de 1,3 bars (19 psi/130 kPa) et infé-
rieure.
●
Faites appel à un spécialiste en mesure de
vous dépanner.
Aide au démarrage
Câbles de démarrage
Les câbles de démarrage doivent être de sec-
tion suffisante.
Si le moteur ne démarre pas suite à une dé-
charge de la batterie du véhicule, vous pou-
vez utiliser la batterie d'un autre véhicule
pour lancer le moteur.
Câbles de démarrage
Pour le démarrage de fortune, il vous faut des
câbles de démarrage conformes à la norme
DIN 72553 (consultez les indications du fa-
bricant de câbles). La section du câble sur
les véhicules avec moteur à essence doit être
de 25 mm
2
minimum, et sur les véhicules
2
avec moteur Diesel de 35 mm
Nota
●
Les deux véhicules ne doivent pas être en
contact, sinon le courant pourrait circuler dès
le raccordement des bornes positives.
●
La batterie déchargée doit être branchée en
bonne et due forme sur le réseau de bord.
Aide au démarrage : description
Schéma de branchement pour les
Fig. 189
véhicules non équipés du système Start-Stop.
minimum.
Urgences
Schéma de branchement pour les
Fig. 190
véhicules équipés du système Start-Stop.
Branchement des câbles de démarrage
1. Coupez le contact sur les deux véhicules
›››
.
2. Raccordez une extrémité du câble de dé-
marrage rouge au pôle positif
cule dont la batterie est déchargée
›››
fig.
189.
3. Raccordez l'autre extrémité du câble de
démarrage rouge à la borne positive
du véhicule fournissant le courant
4. Sur les véhicules sans système Start-
Stop : raccordez une extrémité du câble
d'urgence noir à la borne négative
véhicule fournissant le courant
›››
fig.
189.
Sur les véhicules avec système Start-Stop :
–
raccordez une extrémité du câble d'urgence
noir
à une borne de mise à la terre ap-
X
propriée, à une pièce métallique massive
du véhi-
+
A
+
.
B
du
–
B
»
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