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Ne passez jamais la marche arrière tant que
●
le véhicule est en mouvement.
AVERTISSEMENT
Si vous rétrogradez de manière inappropriée
en sélectionnant une vitesse trop basse, vous
pouvez perdre le contrôle du véhicule et pro-
voquer en accident : risque de blessures gra-
ves.
ATTENTION
En circulant à grande vitesse ou à des régi-
mes élevés, si vous passez à une vitesse trop
basse, vous pouvez provoquer des domma-
ges considérables sur l'embrayage et la boîte
de vitesses. Ceci peut arriver même en main-
tenant la pédale d'embraye enfoncée sans
embrayer.
ATTENTION
Tenez compte de ce qui suit afin d'éviter des
dégâts et une usure prématurée :
En conduisant, ne posez pas votre main sur
●
le levier de vitesses. La pression de la main
est transmise aux fourchettes de la boîte de
vitesses.
●
Assurez-vous que le véhicule est totale-
ment arrêté avant de passer la marche arriè-
re.
●
Appuyez toujours à fond sur la pédale
d'embrayage à chaque fois que vous changez
de vitesse.
142
Commande
Ne laissez pas le véhicule à l'arrêt dans une
●
pente avec le moteur en marche et l'embraya-
ge « en train de patiner ».
Boîte de vitesse
automatique/boîte de vitesse
automatique DSG*
Introduction
Votre véhicule est équipé d'une boîte méca-
nique à régulation électronique. La transmis-
sion des forces entre le moteur et la boîte de
vitesses s'opère via deux embrayages indé-
pendants. Ceux-ci remplacent le convertis-
seur de couple des boîtes automatiques con-
ventionnelles et vous permettent d'accélérer
le véhicule sans interruption sensible de la
force de traction.
Grâce au système Tiptronic, vous pouvez
également, si vous le souhaitez, sélectionner
›››
les vitesses manuellement
page 145, Pas-
sage des vitesses en mode
Tiptronic*.
Positions du levier sélecteur
Lisez attentivement les informations complé-
›››
mentaires
page 26
La position du levier sélecteur est indiquée
sur l'écran du tableau de bord par une mise
en surbrillance du symbole correspondant.
En outre la vitesse enclenchée s'affichera à
l'écran, avec le levier sélecteur sur les posi-
tions de la boîte mécanique M, D, E et S.
P – Frein de parking
Dans cette position du levier sélecteur, les
roues motrices sont bloquées mécanique-
ment. Le frein de parking (position P) doit
être uniquement enclenché lorsque le véhi-
›››
cule est à l'arrêt
.
Pour enclencher le levier sélecteur en posi-
tion P et pour le dégager de cette position,
maintenez appuyée la touche de verrouillage
(située sur le pommeau du levier sélecteur)
et enfoncez simultanément la pédale de
frein.
R – Marche arrière
La marche arrière doit être uniquement enga-
gée lorsque le véhicule est à l'arrêt et le mo-
›››
teur tourne au ralenti
.
Pour enclencher le levier sélecteur en posi-
tion R, vous devez maintenir appuyées simul-
tanément la touche de verrouillage et la pé-
dale de frein. Lorsque le levier sélecteur est
en position R et que le contact d'allumage
est mis, les feux de recul s'allument.
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