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Réglage du volant
Fig. 20
Régler la position du volant : tirez le levier
›››
fig. 20
jusqu'en bas, déplacez le volant
1
sur la position désirée puis remontez le levier
en position de verrouillage.
›››
au chapitre Réglage de la position
du volant à la page 40
14
Points essentiels
Démarrage du véhicule
Contact-démarreur
Voir emplacement sur la Fig. 3
Fig. 21
Mettre le contact d'allumage : introduisez la
clé dans le contact et démarrez le moteur.
Verrouillage et déverrouillage du volant
Verrouiller le volant : retirez la clé de con-
●
tact et tournez le volant jusqu'à ce qu'il se
verrouille. Sur les véhicules équipés d'une
boîte automatique, placez le levier sélecteur
de cette dernière sur la position P pour pou-
voir retirer la clé. Si nécessaire, appuyez sur
la touche de blocage du levier sélecteur puis
relâchez-la.
●
Déverrouiller le volant : introduisez la clé
dans le contact et tournez la clé en même
temps que le volant dans le sens de la flèche.
Si le volant ne tourne pas, le verrouillage est
probablement activé.
Connexion/déconnexion de l'allumage,
préchauffage
●
Mettre le contact d'allumage : tournez la
clé de contact en position
.
2
●
Couper le contact d'allumage : tournez la
clé de contact en position
.
1
●
Véhicules Diesel : lorsque le contact
d'allumage est mis, le moteur est préchauffé.
Lancement du moteur
Boîte mécanique : appuyez à fond sur la
●
pédale d'embrayage et amenez le levier de
vitesses en position de point mort.
●
Boîte automatique : appuyez sur la pédale
de frein et placez le levier sélecteur sur P ou
N.
●
Tournez la clé de contact en position
clé revient automatiquement en position
N'accélérez pas.
Système Start-Stop*
Lorsque vous vous arrêtez puis que vous re-
lâchez l'embrayage, le système Start-Stop*
coupe le moteur. Le contact d'allumage reste
activé.
›››
au chapitre Mettre le contact et dé-
marrer le moteur avec la clé à la
page 139
›››
page 138
. La
3
.
2
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