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sont représentées avec des flèches bleues et
les températures inférieures à +22 °C
(+72 °F) avec des flèches rouges.
Pour activer ou désactiver une fonction ou
pour sélectionner un sous-menu, appuyez
sur le bouton de la fonction correspondante.
Touche de
Fonction
fonction
Réglage de la puissance du ventilateur
Profil du cli-
en mode AUTO. Vous avez le choix entre
matiseur
doux, moyen et fort.
OFF
Désactivation du Climatronic.
ON
Activation du Climatronic.
Ouverture du sous-menu des réglages
de climatisation. Possibilité d'effectuer
les réglages suivants :
Touche de fonction
Profil du climatiseur
pour régler la puissance du ventilateur
en mode AUTO. Vous avez le choix entre
RÉGLAGES
doux, moyen et fort.
Touche de fonction
Recyclage automatique de l'air ambiant
activer et désactiver le recyclage auto-
matique de l'air ambiant
Touche de fonction
RETOUR
mer le sous-menu.
Touche de
Fonction
fonction
Activer/désactiver l'allumage automati-
que du réchauffeur additionnel pour les
pays froids (uniquement moteurs avec
Réchauffeur
chauffage d'appoint). Quand l'option
additionnel
est désactivée, selon la température ex-
automatique
térieure, le chauffage peut avoir besoin
de plus de temps que d'habitude pour
atteindre la température de confort.
Instructions d'utilisation du
climatiseur
Le système de refroidissement de l'habitacle
fonctionne uniquement lorsque le moteur est
en marche et le ventilateur allumé.
Le climatiseur fonctionne de façon optimale
:
lorsque les glaces et le toit ouvrant coulis-
sant sont fermés. Si l'habitacle a été cepen-
dant extrêmement chauffé, le véhicule étant
arrêté en plein soleil, vous pouvez accélérer
pour
le refroidissement en ouvrant les glaces et le
toit ouvrant coulissant pendant une courte
›››
page
136.
durée.
pour fer-
Climatronic : changement de l'unité de
température sur l'écran de l'autoradio ou du
système de navigation intégré d'usine
Le passage de la température des degrés Cel-
sius aux degrés Fahrenheit sur l'écran de
l'autoradio ou du système de navigation inté-
Climatisation
gré d'usine s'effectue via le menu du tableau
›››
de bord
page
76.
Activation du système de refroidissement
impossible
Si le système de réfrigération ne fonctionne
pas, les causes peuvent être les suivantes :
●
Le moteur n'est pas démarré.
Le ventilateur est désactivé.
●
●
Le fusible du climatiseur a grillé.
La température extérieure est inférieure à
●
+3 ℃ (+38 °F), environ.
Le compresseur du climatiseur s'est désac-
●
tivé temporairement car le liquide de refroi-
dissement du moteur est trop chaud.
●
Le véhicule présente un autre défaut. Faites
contrôler le climatiseur dans un atelier spé-
cialisé.
Particularités
Lorsque l'humidité et la température exté-
rieure sont élevées, l'eau condensée par
l'évaporateur du système de refroidissement
peut goutter et former une flaque sous le vé-
hicule. Ce phénomène est normal et n'est
pas le signe d'un défaut d'étanchéité !
Nota
Après avoir démarré le moteur, l'humidité ré-
siduelle accumulée dans le climatiseur peut
embuer le pare-brise. Activez la fonction de
»
135
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