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Dans certaines situations de conduite ou de
●
circulation nécessitant des démarrages
fréquents, dans lesquelles le véhicule « avan-
ce lentement » de manière prolongée, ou
dans des embouteillages, la boîte de vitesses
pourrait surchauffer et être endommagée ! Si
le témoin s'allume, arrêtez le véhicule dès
que l'occasion se présente et patientez jus-
›››
qu'à ce que la boîte refroidisse
Dispositif kick-down
Le kick-down permet d'atteindre une accélé-
ration maximale.
Si vous appuyez à fond sur la pédale d'accé-
lérateur, au-delà du point dur, la boîte auto-
matique rétrograde en fonction de la vitesse
et du régime-moteur. Le passage à la vitesse
immédiatement supérieure n'a lieu que lors-
que le régime maximal prédéfini pour chaque
vitesse est atteint.
AVERTISSEMENT
Tenez compte du fait que sur les routes ver-
glacées ou glissantes, les roues motrices
peuvent patiner lorsque vous actionnez le
dispositif kick-down – risque de dérapage !
1)
Véhicules sans système d'information du conduc-
teur : le témoin clignote lentement/Véhicules équi-
pés du système d'information du conducteur : le té-
moin reste allumé.
Système launch-control
3 Cela vaut pour les véhicules : avec Launch
Control/DSG 6 vitesses équipés de moteurs Diesel
d'une puissance supérieure à 125 kW et essence de
plus de 140 kW.
Le système launch control autorise une accé-
lération maximale.
page
149.
Condition : le moteur a atteint sa température
de fonctionnement et le volant n'est pas bra-
qué.
Le régime-moteur du système launch-control
diffère pour un moteur à essence et un mo-
teur Diesel. Pour utiliser le système launch-
control, il est nécessaire de déconnecter l'an-
tipatinage (ASR), via le menu du système Ea-
›››
sy Connect
page
lumé ou clignote lentement selon si le véhi-
cule dispose ou non d'un système d'informa-
tion du conducteur*.
Sur les véhicules équipés du système d'infor-
mation du conducteur, un témoin ESP est al-
lumé en permanence et le message Contrôle
de stabilité désactivé
le tableau de bord pour signaler la désactiva-
tion.
Lorsque le moteur est en marche, désacti-
–
vez la régulation antipatinage (ASR)
Conduite
85. Le témoin reste al-
(provisoire) s'affiche sur
1)
.
Placez le levier sélecteur sur la position
–
« S » ou Tiptronic, ou alors sélectionnez le
mode de conduite sport du SEAT Drive Pro-
›››
page
182.
file*
Avec le pied gauche, actionnez fortement
–
la pédale de frein et maintenez-la bien en-
foncée pendant au moins 1 seconde.
Avec le pied droit, actionnez la pédale d'ac-
–
célérateur à pleins gaz ou jusqu'au point
de kickdown. Le régime-moteur passe à en-
viron 3 200 tr/min (moteur à essence) ou à
environ 2 000 tr/min (moteur Diesel).
Enlevez le pied gauche de la pédale de
–
frein.
AVERTISSEMENT
●
Adaptez toujours votre conduite au trafic.
Utilisez le système « launch-control » uni-
●
quement si l'état de la route et les conditions
de circulation l'autorisent et si vous ne gênez
et ne mettez pas en danger les autres usa-
gers de la route par votre façon de conduire et
le pouvoir d'accélération de votre voiture.
Veillez à ce que le système ESC reste activé.
●
N'oubliez pas que les roues peuvent patiner
et que le véhicule peut déraper lorsque les
»
147
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