Wilo CronoLine-IL 250 Série Notice De Montage Et De Mise En Service page 24

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9.2.1 Laufende Wartung
9.2.2 Gleitringdichtung wechseln
Demontage
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Grundsätzlich sollten bei Wartungsarbeiten alle demontierten Dich-
tungen erneuert werden.
Die Gleitringdichtung ist wartungsfrei. Während der Einlaufzeit ist mit
geringfügigem Tropfen zu rechnen. Es ist jedoch von Zeit zu Zeit eine
Sichtkontrolle erforderlich. Bei deutlich erkennbarer Leckage ist ein
Dichtungswechsel vorzunehmen. Wilo bietet ein Reparatur-Set an,
das die für einen Wechsel notwendigen Teile enthält.
Demontage:
• Anlage spannungsfrei schalten und gegen unbefugtes Wiederein-
schalten sichern.
• Spannungsfreiheit überprüfen.
• Arbeitsbereich erden und kurzschliessen.
• Absperrarmaturen vor und hinter der Pumpe schließen.
• Netzanschlussleitung abklemmen.
• Pumpe durch Öffnen der Entlüftungsschraube (Fig. 1 Pos. 2) drucklos
machen.
GEFAHR! Verbrühungsgefahr!
Aufgrund von hohen Temperaturen des Fördermediums besteht
Verbrühungsgefahr.
• Bei hohen Temperaturen des Fördermediums die Pumpe vor allen
Arbeiten abkühlen lassen.
• Kupplungsschutz-Bleche Fig. 1, Pos. 1) demontieren.
• Kupplung/Welle so drehen, dass die vier Innensechskant-Schrauben
(Verdrehsicherung; Fig. 2 Pos. 1) den Deckel-Bohrungen gegenüber-
stehen.
• Innensechskant-Schrauben (Arrettier-Stifte) nacheinander so weit
herausdrehen, bis der Kopf zur Hälfte im Deckelbund versenkt ist
(Fig. 2).
• Die 4 Deckelschrauben (Fig. 3) herausdrehen.
• Zwei der Deckelschrauben bis zum Anschlag in die Abdruckbohrun-
gen einschrauben, um den Deckel aus seinem Sitz zu drücken (Fig. 3,
4).
• Eine der Kupplungsschrauben herausdrehen und vollständig in eine
der Montagebohrungen (Fig. 5, Pos. 1) eindrehen. Damit wird die
Kupplungshälfte durch die Haltescheibe (Fig. 5, Pos. 3) an der Lauf-
radwelle fixiert.
• Restliche Kupplungsschrauben herausdrehen und die lose Kupp-
lungshälfte abnehmen. Bei Bedarf die vorgesehenen Abdrück-Boh-
rungen (Fig. 5, Pos. 4) verwenden. Die Laufradwelle wird nun durch die
Motorwellenscheibe (Fig. 6, Pos. 1) oben gehalten.
• Sechskant-Schraube (Fig. 6, Pos. 2) an der Motorwelle herausdrehen,
um die Haltescheibe (Fig. 6, Pos. 1) und damit das Laufrad/die Lauf-
radwelle(Fig. 6, Pos. 3) abzusenken. Wenn das Laufrad komplett
abgesenkt ist (Fig. 7, nach ca. 5 mm Weg), Sechskant-Schraube und
Haltescheibe ganz herausnehmen.
• Kupplungsschraube aus der Montagebohrung herausdrehen und die
verbliebene Kupplungshälfte entfernen (Fig. 8). Bei Bedarf die vorge-
sehenen Abdrückbohrungen verwenden.
• Zentralschraube (Fig. 9, Pos. 2) der Laufradwelle herausdrehen und
mit der Haltescheibe (Fig. 9, Pos. 3) abnehmen.
• Beide Passfedern (Fig. 9, Pos. 1) der Laufradwelle herausnehmen.
• Gleitringdichtung vorsichtig (Fig. 10) von der Laufradwelle abziehen
und herausheben.
WILO SE 11/2013