Type De Branchement; Tension D'alimentation 3; Puissance Moteur - Wilo CronoLine-IL 250 Série Notice De Montage Et De Mise En Service

W2
PTC
U1
L1
Fig. 35 : Démarrage Y-Δ (de série)
W2 U2
PTC
U1 V1
Fig. 36 : Couplage Δ
Notice de montage et de mise en service Wilo-CronoLine IL 250...
U2 V2
V1 W1
L2 L3
V2
W1
• Lors de l'utilisation de pompes dans des installations avec des tempé-
ratures d'eau supérieures à 90 °C, il est nécessaire d'utiliser une
conduite de raccordement résistante à la chaleur.
• Procéder au montage des conduites de raccordement de sorte que
la tuyauterie ne touche ni la pompe ni le moteur.
• Vérifier la nature du courant et la tension de l'alimentation réseau.
• Observer les données de la plaque signalétique de la pompe. La nature
du courant et la tension de l'alimentation réseau doivent coïncider
avec les indications de la plaque signalétique.
• Protection par fusible côté réseau : dépend du courant nominal du
moteur.
• Tenir compte de la mise à la terre.
• Le schéma de raccordement électrique se trouve dans le couvercle de
la boîte à bornes (voir aussi fig. 35/36).
• Protéger le moteur contre les surcharges en installant une protection
thermique moteur ou un déclencheur à thermistance. Le montage
d'une protection thermique moteur est recommandé.
Réglage de la protection thermique moteur :
• Démarrage Y-Δ : si la protection thermique moteur est commutée
dans la conduite d'arrivée vers la combinaison de contacteur Y-∆,
le réglage s'effectue comme pour le démarrage direct (réglage sur le
courant nominal du moteur selon les indications de la plaque signalé-
tique du moteur).
Si la protection thermique moteur est commutée dans le câble de la
conduite d'arrivée du moteur (U1/V1/W1 ou U2/V2/W2), il faut régler
la protection thermique moteur sur la valeur 0,58 x le courant nominal
du moteur.
• En exécution spéciale, le moteur est équipé de capteurs thermistor.
Raccorder les capteurs thermistor au déclencheur à thermistance.
ATTENTION ! Risque de dommages matériels !
Risque de détérioration en raison d'une manipulation incorrecte.
• Les bornes n'acceptent qu'une tension max. de 7,5 V CC. Une ten-
sion plus élevée détruit les capteurs thermistor.
L'alimentation réseau du bornier dépend de la puissance assignée du
moteur PN, de la tension d'alimentation et du type de branchement.
Couplage requis des ponts de liaison dans la boîte à bornes :

Type de branchement

Démarrage Y-Δ
(de série)
Démarrage via démarreur
en douceur (Softstarter)
• Respecter la notice de montage et de mise en service correspondante
en raccordant les coffrets de commande à fonctionnement automa-
tique.
• Pour les moteurs triphasés à couplage Y-Δ, s'assurer que les points de
commutation entre étoile et triangle se succèdent de manière très
rapprochée en termes de temps. Des temps de commutation plus
longs risquent d'endommager la pompe.
Recommandation de réglage du délai pour le couplage Y-Δ :

Puissance moteur

> 30 kW
Français
Tension d'alimentation 3~400 V
Retirer les ponts
de liaison (fig. 35)
Couplage Δ (fig. 36)
Temps Y à régler
< 5 secondes
57