REMPLACEMENT D'UNE BONBONNE DE GPL
1. Garez la machine dans un endroit sûr prévu à
cet effet. Engagez le frein de parcage.
POUR VOTRE SECURITE : Avant de
quitter ou d'entretenir la machine, arrêtez
la machine sur une surface horizontale,
engagez le frein de parcage et coupez le
contact.
2. Fermez la vanne d'alimentation de la
bonbonne de GPL.
3. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
s'arrête faute de carburant.
ATTENTION : Le moteur produit des gaz
toxiques qui peuvent être très nuisibles
au système respiratoire ou provoquer
l'asphyxie. Veillez à ce que l'endroit soit
bien aéré. Renseignez- -vous sur les
limites d'exposition auprès de votre
service d'inspection. Veillez à ce que le
moteur soit toujours bien réglé.
4. Mettez des gants et enlevez le raccord rapide
de la bonbonne.
5. Contrôlez si les conduites de GPL ne sont
pas usées ou endommagées.
6. Enlevez la bonbonne de GPL vide de la
machine.
7. Vérifiez si la bonbonne n'est pas usée ou
endommagée.
8. Rangez--la dans un endroit sûr prévu à cet
effet.
9. Sélectionnez une bonbonne de GPL pleine et
vérifiez si elle n'est pas endommagée ou
usée.
REMARQUE : Assurez- -vous que la bonbonne de
GPL correspond au système de carburant
(bonbonne de carburant liquide avec système de
carburant liquide).
10. Déposez avec précaution la bonbonne de
GPL pleine dans la machine de manière à ce
que la goupille de centrage de la bonbonne se
trouve en face du trou de la couronne de la
bonbonne.
REMARQUE : Si la goupille ne s'engage pas,
vérifiez si vous avez la bonne bonbonne de GPL et
réglez la bride de fixation vers le haut ou le bas.
11. Attachez la sangle de fixation de la bonbonne
pour bloquer la bonbonne.
550 MM148FR (6- -95)
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12. Raccordez la conduite de GPL au raccord
d'alimentation de la bonbonne. Vérifiez si le
raccord est propre et ne présente pas de
dommages. Vérifiez aussi s'il correspond au
raccord d'alimentation de la machine.
13. Ouvrez doucement la vanne d'alimentation de
la bonbonne et vérifiez la présence éventuelle
de fuites. Refermez la vanne immédiatement
en cas de fuite de GPL et avertissez le
personnel ad hoc.
14. S'il n'y pas de fuite, le moteur est prêt à
démarrer.
FILTRE--VANNE DU CARBURANT
Le filtre--vanne du carburant filtre le GPL. Le
filtre--vanne du carburant arrête le passage de GPL
vers le moteur quand le moteur est à l'arrêt ou
quand la pression d'huile du moteur est inférieure à
30 kPa.
Remplacez la cartouche du filtre--vanne du
carburant avec le kit de rechange de la cartouche
de filtre en cas de diminution de l'écoulement de
gaz indiquant une obstruction du filtre. Un bouchon
de vidange permet de purger le bol de filtre.
Nettoyez le bol de filtre quand vous remplacez la
cartouche du filtre.
VAPORISATEUR--REGULATEUR
En cas de mauvais fonctionnement, démontez
complètement le vaporisateur--régulateur. Nettoyez
toutes les pièces à l'alcool. Inspectez toutes les
pièces et remplacez--les si nécessaire. Remontez
avec précaution le vaporisateur--régulateur avec le
kit de réparation des joints d'étanchéité. Vérifiez le
bon fonctionnement du vaporisateur--régulateur.
CARBURATEUR
En cas de mauvais fonctionnement, démontez
complètement le carburateur. Nettoyez toutes les
pièces à l'alcool.
Inspectez toutes les pièces et remplacez--les si
nécessaire. Remontez avec précaution le
carburateur avec le kit de réparation des joints
d'étanchéité.
INTERRUPTEUR DE PRESSION D'HUILE
L'interrupteur de pression d'huile ne nécessite
aucun entretien particulier. Ne contournez jamais
l'interrupteur de pression d'huile car c'est un
dispositif de sécurité empêchant le passage du GPL
quand le moteur ne fonctionne pas
convenablement.
ENTRETIEN
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