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FONCTIONNEMENT
COMMANDE DES FEUX (OPTION)
La commande des feux se trouve sur les
machines équipées des feux fournis en option.
Elle allume et éteint les phares, les feux arrière et
le spot des brosses. Relevez la commande vers
le haut pour allumer les feux. Baissez--la pour
éteindre les feux.
COMMANDE DU GIROPHARE (OPTION)
La commande du girophare se trouve sur les
machines équipées du girophare fourni en option.
Relevez la commande vers le haut pour allumer le
girophare. Baissez--la pour éteindre le girophare.
COMMANDE DE LA LAMPE DE DANGER
(OPTION)
La commande de la lampe de danger se trouve
sur les machines équipées de la lampe de danger
fournie en option. Relevez la commande vers le
haut pour allumer la lampe de danger. Baissez--la
pour éteindre la lampe de danger.
JAUGE DE CARBURANT
La jauge de carburant se trouve sur toutes les
machines fonctionnant à l'essence ou au diesel.
La jauge indique la quantité résiduelle de
carburant dans le réservoir.
LAMPE DU TABLEAU DE BORD (OPTION)
La lampe du tableau de bord se trouve sur les
machines équipées des feux fournis en option. La
lampe du tableau de bord s'allume quand la
commande des feux est relevée et que les feux
sont allumés.
FUSIBLES
Les fusibles sont des dispositifs de protection des
circuit à usage unique destinés à arrêter le
passage du courant en cas de surcharge d'un
circuit. Ne remplacez jamais un fusible défectueux
par un fusible d'une puissance supérieure à celle
spécifiée dans le manuel. Le tableau ci--dessous
reprend les différents fusibles et les composants
électriques qu'ils protègent.
DISPOSITIF DE
PROTECTION PUISSANCE PROTEGE
Fusible
15 A
Fusible
1 A
Fusible
1 A
réservoir du système
Fusible
15 A
Fusible
20 A
Fusible
10 A
2-8
CIRCUIT
Bouton de distribution
automatique du racloir
Voyants du niveau du
réservoir de
récupération
Voyants du niveau du
SRSR
Voyants de pression
des brosses et du racloir
Girophare, lampe de
danger
Pompe de la solution du
système SRSR
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COMPTEUR HORAIRE
Le compteur horaire enregistre le nombre
d'heures de service de la machine. Servez--vous
de cette donnée pour déterminer le moment
d'entretien de la machine.
JAUGE DE LA PRESSION D'HUILE DU
MOTEUR
La jauge de la pression d'huile du moteur
enregistre la pression d'huile du moteur. Une
pression d'huile de moteur normale se situe entre
50 kPa au ralenti et 240 kPa à plein gaz. Si la
jauge indique une pression d'huile inférieure à 50
kPa, coupez le moteur immédiatement et
déterminez la cause. En laissant tourner le
moteur, vous occasionnez de graves dégâts au
moteur.
JAUGE DE LA TEMPERATURE DU LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
La jauge de la température du liquide de
refroidissement du moteur enregistre la
température du liquide de refroidissement du
moteur. Les températures du liquide de
refroidissement normales vont jusqu'à 93_C.
Des températures supérieures indiquent une
surchauffe du moteur. La surchauffe peut être la
conséquence d'un faible niveau de liquide de
refroidissement, d'un radiateur obstrué, d'une
courroie de ventilateur détachée, d'un thermostat
défectueux ou d'autres défaillances du moteur. La
surchauffe du moteur provoque toujours une perte
du liquide de refroidissement. S'il n'y a pas de
perte du liquide de refroidissement, vérifiez si
l'unité de transmission ne présente pas une
défaillance.
COMMANDE DU RACLOIR
La commande du racloir contrôle la position du
racloir arrière conjointement avec le capteur de
flux hydraulique et le levier des brosses de
nettoyage.
Pour relever le racloir, poussez la commande du
racloir sur la position racloir relevé ("UP"). Cette
position a priorité sur le capteur de flux
hydraulique.
Pour abaisser le racloir, remettez la commande
sur la position racloir abaissé ("DOWN"). Le
racloir s'abaisse quand la machine commence à
se déplacer en marche avant. En marche arrière,
le capteur de flux hydraulique a priorité sur la
commande du racloir et relève le racloir arrière.
Ceci prévient l'endommagement le racloir arrière
quand la machine se déplace en marche arrière.
Le racloir doit toujours se trouver en position
abaissée pendant le nettoyage.
550 MM148FR (6- -04)
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