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Fonctions Communes à Tous les Modes de Commande
11.2.1 Limitation de la Tension de Liaison CC par "Maintien de Rampe" P0150 = 0 ou 2
Cela a un effet seulement pendant la décélération.
„
Actionnement : quand la tension de liaison CC atteint le niveau réglé dans P0151, une commande est définie
„
pour le bloc « rampe », qui inhibe la variation de vitesse du moteur comme indiqué sur la
9-2
du
Chapter 9 COMMANDE SCALAIRE V/F à la page 9-1
10 COMMANDE VECTORIELLE VVW à la page
Utilisation recommandée dans l'entraînement de charges avec un moment d'inertie élevé par rapport l'arbre
„
du moteur ou des charges qui nécessitent de courtes rampes de décélération.
11.2.2 Limitation de la Tension de Liaison CC par "Rampe d'Accélération" P0150 = 1 ou 3
Cela a un effet dans toute situation, quelle que soit la condition de vitesse du moteur : accélération, décélération
„
ou vitesse constante.
Actionnement : la tension de liaison CC est mesurée (P0004) et comparée à la valeur réglée dans P0151 ; la
„
différence entre ces signaux (erreur) est multipliée par le gain proportionnel (P0152) ; le résultat est ensuite
ajouté à la sortie de rampe, comme indiqué sur la
11-6.
Utilisation recommandée dans l'entraînement de charges qui nécessitent des couples de freinage dans des
„
situations de vitesse constante dans la sortie du convertisseur. Par exemple, l'entraînement de charge avec
un arbre excentrique tel que dans des pompes à tige de pompage ; une autre application est la manipulation
de charges avec un équilibre tel que dans la translation dans des ponts roulants.
REMARQUE !
Quand le freinage rhéostatique est utilisé, la fonction "Maintien de rampe" ou "Rampe d'accélération"
doit être désactivée. Voir la description de P0151.
P0150 – Type de Contrôleur ud et Limitation d'Intensité
Plage
11
Réglable :
Propriétés :
Groupes
d'Accès via
l'IHM :
Description :
P0150 configure le comportement de la rampe pour les fonctions de limitation de la tension de liaison CC et
la limitation d'intensité. Dans ces cas, la rampe ignore la référence et effectue une accélération (accel), une
décélération (decel) ou un maintien/gel (freeze) de la trajectoire normale de la rampe. Cela se produit, car la
limite prédéfinie dans P0151 et P0135 respectivement pour la limitation de la liaison CC (Ud) et pour la limitation
d'intensité (LC).
11-4 | CFW501
0 = hold_Ud et decel_LC
1 = acel_Ud et decel_LC
2 = hold_Ud et hold_LC
3 = acel_Ud et hold_LC
cfg, V/f, V V W
MOTEUR
et la
Figure 10.1 à la page 10-2
10-1.
Figure 11.4 à la page 11-6
Figure 9.1 à la page
du
Chapter
et la
Figure 11.5 à la page
Réglage de
0
d'Usine :
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