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Commande Vectorielle VVW
10.2 DÉMARRAGE EN MODE VVW
REMARQUE !
Lire le chapitre 3 "Installation et branchements" du manuel d'utilisation avant l'installation, la mise
sous tension ou le fonctionnement du convertisseur.
Séquence pour l'installation, la vérification, la mise sous tension et le démarrage.
1. Installer le convertisseur conformément au chapitre 3 "Installation et branchements" du manuel d'utilisation,
en faisant toutes les connexions d'alimentation et de commande.
2. Préparer et mettre sous tension le convertisseur comme indiqué dans la section 3.2 – Installation électrique,
dans le manuel d'utilisation.
3. Charger le bon réglages d'usine par défaut dans P0204 basé sur la fréquence nominale du moteur (régler
P0204 = 5 pour 1800 rpm (60 Hz) ou P0204 = 6 pour 1500 rpm (50 Hz).
4. Réglage de paramètres et fonctions spécifiques pour l'application : programmer les entrées et sorties numériques
et analogiques, les touches de l'IHM, etc., selon les exigences de l'application;
5. Activation de la commande VVW : utilisation du menu "STARTUP" de l'IHM, la navigation est limitée aux
paramètres pertinents pour le réglage du mode de commande. Régler P0202 = 3 ; puis le menu "STARTUP"
naviguera les paramètres pertinents pour régler le VVW.
6. Paramétrisation de la commande VVW : navigation du menu "STARTUP", régler les paramètres P0398, P0399,
P0400, P0401, P0402, P0403, P0404 et P0407 selon les données de la plaque signalétique du moteur. Si
certaines données ne sont pas disponibles, saisir la valeur approximative par calcul ou par similarité avec un
moteur standard WEG – voir
7. Autoréglage de la commande VVW : L'autoréglage est activé par le réglage P0408 = 1. Dans ce procédé, le
convertisseur applique CC au moteur pour mesurer la résistance du stator, tandis que l'histogramme de l'IHM
montre la progression de l'autoréglage. Le procédé d'autoréglage peut être interrompu à tout moment par un
10
appui sur la touche
8. Fin de l'autoréglage : à la fin de l'autoréglage, l'IHM revient au menu de navigation, l'histogramme ré-affiche
le paramètre programmé par P0207 et la résistance du stator mesurée est enregistrée dans P0409. Mais si
l'autoréglage échoue, le convertisseur indiquera un défaut. Le défaut le plus courant dans ce cas est F0033, qui
indique une erreur dans la résistance estimée du stator. Voir
Pour des applications :
Qui peuvent utiliser la programmation d'usine par défaut des entrées et sorties analogiques et numériques,
„
utiliser le menu "BASIQUE" de l'IHM.
Qui nécessitent uniquement les entrées et les sorties numériques et analogiques avec une programmation
„
différente des réglages d'usine, utiliser le menu "E/S" de l'IHM.
Qui nécessitent des fonctions telles que amorçage instantané, Ride-through, freinage CC, freinage rhéostatique,
„
etc., accéder à et modifier le paramètre de ces fonctions dans le menu "PARAM" de l'IHM. Pour en savoir plus
sur les menus de l'IHM, voir le
RÉGLAGES à la page
Pour une meilleure visualisation du démarrage en mode VVW voir la
10-8 | CFW501
Tableau 10.1 à la page
.
Chapter 5 INSTRUCTIONS DE BASE POUR LA PROGRAMMATION ET LES
5-1.
10-3.
Chapter 14 DÉFAUTS ET ALARMES à la page
Figure 10.2 à la page 10-10
14-1.
ci-dessous.
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