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Sommaire
8 TYPES DE COMMANDE DU MOTEUR DISPONIBLES .......................8-1
9 COMMANDE SCALAIRE V/F ..................................................................9-1
9.1 PARAMÉTRISATION DE LA COMMANDE SCALAIRE V/F ......................................................... 9-3
9.2 DÉMARRAGE EN MODE V/F ....................................................................................................... 9-8
10 COMMANDE VECTORIELLE VVW .................................................... 10-1
10.1 PARAMÉTRISATION DE COMMANDE VECTORIELLE VVW.................................................. 10-3
10.2 DÉMARRAGE EN MODE VVW .................................................................................................. 10-8
11 FONCTIONS COMMUNES À TOUS LES MODES DE COMMANDE 11-1
11.1 RAMPES ...................................................................................................................................... 11-1
11.2 LIMITATION DE L'INTENSITÉ DE SORTIE ET DE LA TENSION DE LIAISON CC ................11-3
11.2.1 Limitation de la Tension de Liaison CC par "Maintien de Rampe" P0150 = 0 ou 2 ....11-4
11.2.2 Limitation de la Tension de Liaison CC par "Rampe d'Accélération" P0150 = 1 ou 3 ..11-4
11.2.3 Limitation d'Intensité de Sortie par "Maintien de Rampe" P0150 = 2 ou 3 ................ 11-7
11.2.4 Type de Limitation d'Intensité "Rampe de Décélération" P0150 = 0 ou 1 .................. 11-7
11.3 AMORÇAGE INSTANTANÉ / RIDE-THROUGH .........................................................................11-8
11.3.1 Fonction d'Amorçage Instantané ....................................................................................11-9
11.3.2 Fonction Ride-Through ....................................................................................................11-9
11.4 FREINAGE CC ........................................................................................................................... 11-10
11.5 VITESSE ÉVITÉE ........................................................................................................................ 11-13
12 ENTRÉES ET SORTIES NUMÉRIQUES ET ANALOGIQUES ........... 12-1
12.1 ENTRÉES ANALOGIQUES .........................................................................................................12-1
12.2 SORTIES ANALOGIQUES ........................................................................................................ 12-6
12.3 ENTRÉE DE FRÉQUENCE ........................................................................................................ 12-9
12.4 SORTIE DE FRÉQUENCE ........................................................................................................12-12
12.5 ENTRÉES NUMÉRIQUES ........................................................................................................12-14
12.6 SORTIES NUMERIQUES ........................................................................................................ 12-20
13 FREINAGE RHÉOSTATIQUE ............................................................. 13-1
14 DÉFAUTS ET ALARMES ..................................................................... 14-1
14.1 PROTECTION CONTRE LES SURCHAUGES DU MOTEUR (F0072 ET A0046)......................14-1
14.2 PROTECTION CONTRE LES SURCHAUGES DES IGBT (F0048 ET A0047) ......................... 14-4
14.3 PROTECTION CONTRE LA SURCHAUFFE DU MOTEUR (F0078)......................................... 14-5
14.4 PROTECTION CONTRE LES SURCHAUFFES DES IGBT (F0051 ET A0050) ........................ 14-6
14.5 PROTECTION CONTRE LES SURINTENSITÉS (F0070 ET F0074) ......................................... 14-6
14.6 SUPERVISION DE LA TENSION DE LA LIAISON (F0021 ET F0022) ......................................14-7
14.7 DÉFAUT DE COMMUNICATION DU MODULE ENFICHABLE (F0031) ...................................14-7
14.8 DÉFAUT D'AUTORÉGL AGE DU MODE DE COMMANDE V V W(F0 033) .............. 14 -7
14.9 ALARME DE DÉFAUT DE COMMUNICATION DE L'IHM À DISTANCE (A0700) ....................14-7
14.10 ALARME D'ERREUR DE COMMUNICATION DE L'IHM À DISTANCE (F0700) ....................14-7
14.11 DÉFAUT D'AUTODIAGNOSTIC (F0084) ...................................................................................14-7
14.12 DÉFAUT DANS LE CPU (F0080) ...............................................................................................14-7
14.13 VERSION DU LOGICIEL PRINCIPAL INCOMPATIBLE (F0151) ............................................. 14-8
14.14 DÉFAUT DE RÉTROACTION D'IMPULSION (F0182) ............................................................ 14-8
14.15 HISTORIQUE DES DÉFAUTS .................................................................................................. 14-8
14.16 RÉINITIALISATION DE DÉFAUT ............................................................................................14-11
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