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Défauts et Alarmes
14 DÉFAUTS ET ALARMES
La structure de détection de problème dans le convertisseur se base sur l'indication des défauts et des alarmes.
En cas de défaut, les IGBT seront verrouillés et le moteur s'arrêtera par inertie.
l'Alarme sert à avertir l'utilisateur que des conditions de fonctionnement critiques ont lieu et qu'un défaut peut se
produire si la situation n'est pas corrigée.
Voir le chapitre 6 - Dépannage et maintenance du manuel d'utilisation du CFW501 et la
à la page 0-1
contenue
dans ce manuel pour en savoir plus sur les défauts et les alarmes.
14.1 PROTECTION CONTRE LES SURCHAUGES DU MOTEUR (F0072 ET A0046)
La protection contre les surcharges du moteur se base sur l'utilisation de courbes qui simule l'échauffement et
le refroidissement du moteur en cas de surcharge. Les codes de défaut et d'alarme de protection contre les
surcharges du moteur sont F0072 et A0046 respectivement.
La surcharge du moteur est donnée en considérant la valeur de référence In x FS (intensité nominale du moteur
multipliée par le facteur d'utilisation), qui est la valeur maximale à laquelle la protection contre les surcharges ne
doit pas s'actionner, car le moteur peut fonctionner en continu à cette valeur sans dommages.
Mais pour que cette protection fonctionne correctement, la supervision de la température des enroulements (qui
correspond au temps d'échauffement et de refroidissement du moteur) est estimée.
Cette image thermique est approximative au moyen d'une fonction appelée Ixt, qui intègre la valeur d'intensité de
sortie à partir d'un niveau précédemment défini par P0156, P0157 et P0158. Quand la valeur accumulée atteint
la limite, une alarme et/ou un défaut sont indiqués.
Afin d'assurer une meilleure protection en cas de redémarrage, cette fonction garde la valeur intégrée par la
fonction lxt dans la mémoire non volatile du convertisseur. Ainsi, après la mise sous tension, la fonction utilisera
la valeur Ixt enregistrée dans sa mémoire pour effectuer une nouvelle évaluation de surcharge.
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CFW501 | 14-1
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