Télécharger Imprimer la page

WEG CFW501 V1.8X Manuel De Programmation page 127

Publicité

13 FREINAGE RHÉOSTATIQUE
Le couple de freinage qui peut être obtenu par l'application de convertisseurs de fréquence, sans résistance de
freinage rhéostatique, varie de 10 % à 35 % du couple nominal du moteur.
Pour obtenir des couples de freinage plus élevés, des résistances pour freinage rhéostatique sont utilisées. Dans
ce cas l'énergie régénérée est dissipée sur la résistance montée à l'extérieur du convertisseur.
Ce type de freinage est utilisé dans des cas où des durées de décélération courtes sont souhaitées ou quand
des charges à inertie élevée sont entraînées.
La fonction de freinage rhéostatique peut être utilisée uniquement si une résistance de freinage est connecté au
convertisseur, et si les paramètre liés sont réglés correctement.
P0153 – Niveau de Freinage Rhéostatique
Plage
339 à 1200 V
Réglable :
Propriétés :
V/f, V V W
Groupes
MOTEUR
d'Accès via
l'IHM :
Description :
Le paramètre P0153 définit le niveau de tension pour activer l'IGBT de freinage, et il doit être compatible avec
l'alimentation électrique.
Si P0153 est réglé à un niveau trop proche du niveau d'actionnement de surtension (F0022), cela peut se
produire avant que la résistance de freinage ne puisse dissiper l'énergie régénérée du moteur. D'autre part, si le
niveau est bien trop inférieur à la surtension, la fonction limite l'actionnement à un maximum de 15 % du niveau
de surtension. Ainsi, il est assuré que la résistance de freinage n'actionnera pas la région de fonctionnement
nominale de la liaison CC ; voir le
réglage (339 à 1200 V), seules les valeurs définies par la bande d'actionnement dans le
13-1
sont effectives, c.-à-d. que les valeurs inférieures à la bande d'actionnement sont limitées en interne dans
l'exécution de la fonction et les valeurs supérieures naturellement désactivent la fonction.
Tension d'Entrée
200 à 240 Vca
380 à 480 Vca
500 à 600 Vca
Figure 13.1 à la page 13-2
d'onde hypothétiques de la tension sur la résistance de freinage et la tension sur la liaison CC. Donc, quand
l'IGBT de freinage connecte la liaison à la résistance externe, la tension de liaison CC chute sous la valeur réglée
par P0153, gardant le niveau sous le défaut F0022.
Tableau 13.1 à la page
Tableau 13.1 : Valeur d'actionnement du freinage rhéostatique
Liaison CC Nominale
339 Vcc
678 Vcc
846 Vcc
montre un exemple d'actionnement de freinage CC, où l'on peut observer les formes
Freinage Rhéostatique
Réglage de
d'Usine :
13-1. Donc, bien que P0153 ait une large bande de
Actionnement
Réglage de
de P0153 Bande
P0153 par Défaut
349 à 410 Vcc
375 Vcc
688 à 810 Vcc
750 Vcc
850 à 1000 Vcc
950 Vcc
375 V
(P0296 = 0)
750 V
(P0296 = 1)
950 V
(P0296 = 2)
Tableau 13.1 à la page
CFW501 | 13-1
13

Publicité

loading