Publicité
сора. Это также верно, когда все компрессоры отключены защитным устройством (например, останов по
высокому давлению). Это позволяет избежать залива испарителей жидкостью.
• Регулирование давления всасывания в зависимости от нагрузки, например, автоматическое повышение
давления при снижении нагрузки
• Интеллектуальное регулирование температуры конденсации ( Другие компоненты системы охлаждения )
Работа поршневых компрессоров с преобразователями частоты описана в Технической информации:
• KT-420 : Эксплуатация поршневых компрессоров BITZER с внешними преобразователями частоты
7
Монтаж компрессора
ВНИМАНИЕ
Компрессор наполнен защитным газом: Избыточное давление 0.2...0.5 bar азота.
Риск повреждения кожных покровов и глаз.
Сбросьте давление из компрессора!
Оденьте защитные очки!
Жёсткий монтаж на общей раме доказал свое преимущество, однако компрессоры с выравниванием масла
и газа и с оптимизированным коллектором на всасывании должны находиться на абсолютно одинаковом
уровне. Преимуществом этого типа монтажа является то, что все трубопроводы между компрессорами так-
же могут быть жесткими. Однако следует принять во внимание то, что трубопроводы от компрессора до
всасывающего и нагнетательного коллекторов должны быть достаточно гибкими, обеспечивая при этом со-
ответствующую планировку и длину трубопроводов.
В зависимости от требований к уровню шума и/или корпусному шуму, общая рама может устанавливаться
на виброопорах.
Информация
Соблюдайте моменты затяжки резьбовых соединений в соответствии с инструкцией по техническому
обслуживанию AW-100 !
8
Вввод в эксплуатацию
Перед вводом в эксплуатацию устройства защиты и система управления должны быть тщательно настрое-
ны, а их работа должна быть проверена ( Устройства защиты и система управления ).
Чтобы избежать нестабильной работы системы во время ввода в эксплуатацию, ресивер должен иметь ба-
зовый запас хладагента. Далее следует запустить каждый компрессор по отдельности (процедура в соот-
ветствии с соответствующей инструкцией по эксплуатации) и немедленно проверить подачу масла (визу-
альный контроль смотрового стекла компрессора или регулятора уровня масла). Уровень масла необходи-
мо контролировать в течение длительного периода времени при любых условиях эксплуатации и нагрузки.
При необходимости следует долить масло (уровень 1/4...3/4 высоты смотрового стекла) и хладагент. В от-
ношении температуры и возврата масла необходимо проверить маслоотделитель (установить смотровое
стекло для визуального контроля). Возврат масла должен происходить с перерывами, постоянно перете-
кающая горячая смесь газа и масла указывает на неисправность. Возможны следующие причины, которые
необходимо устранить немедленно:
• Перезаправка системы маслом
• Маслоотделитель слишком мал
• Поплавковый клапан неисправен или загрязнен
KT-600-6 // PDF Download
124
Publicité
