Publicité
5.9 Axe de traction avant
Opération, maintenance et réparation
1) Après avoir installé à nouveau l'axe dans le véhicule, vérifiez à nouveau le couple de
torsion des fixateurs dans toutes les parties et réajustez l'espacement du frein après avoir
parcouru 1.500 km.
2) Eliminez régulièrement la saleté et la poussière du bouchon de ventilation dans le carter
de l'axe arrière.
3) Vérifiez régulièrement le bouchon de l'orifice de remplissage régulièrement le bouchon de
l'orifice de remplissage d'huile et le bouchon de l'orifice de vidange d'huile. Ajustez-les
correctement et remplacez le joint de scellage en cas de fuites.
4) Lubrifiez les accessoires avec de la graisse lithium de type 2 tous les 2000 kilomètres et
nettoyez le bouchon de ventilation. Vérifiez le niveau d'huile du carter de l'axe et de la roue
dentée (ouvrez le bouchon du niveau d'huile avant de réaliser la vérification).
5) Vérifiez l'état des fixateurs tous les 8000-10000 km. Vérifiez l'espacement de roulement
du cube. Vérifiez la qualité de l'huile d'engrenages dans le carter de l'axe et remplacez l'huile
en cas de décoloration, diminution de vitesse ou détérioration. La première vidange d'huile
doit se réaliser au bout de 2000 kilomètres et, ensuite, après avoir parcouru 24.000 km
Méthode de ravitaillement
1) Ajoutez de l'huile lubrifiante d'engrenage de charge lourde GL-5 (85W/90) depuis le port
de remplissage de l'huile du carter de l'axe jusqu'au reducteur principal. Remplissez avec de
l'huile jusqu'au bout du port de remplissage du carter de l'axe (environ 8 litres). Retournez le
port de remplissage remplissage et de vidange d'huile du reducteur de la roue pour qu'il soit
en position verticale, de sorte qu'il soit aligné avec le couvercle final del reducteur de la roue.
Remplissez avec de l'huile lubrifiante d'engrenage de charge lourde GL-5 (85W/90) depuis le
port de remplissage et vidange d'huile du réducteur de la roue jusqu'à ce qu'il débord au bord
du réducteur de la roue (la quantité d'huile de remplissage d'un réducteur latéral d'une seule
roue est d'environ 0,85 litres).
Normes de maintenance des pièces principales
1. Couple de torisons des principaux vis et boulons (N•m)
1
Boulons de fixation de l'ensemble principal du reducteur avant (Num. 1)
2
Boulons de fixation de freins gauche et droit (Num. 12 et Num. 13)
3
Vis de retenue d'écrou rond (Num. 28)
4
Bouchon de remplissage/vidange d'huile du réducteur principal (Num. 6)
5
Boulon de fixation du couvercle final (Num. 45)
6
Bouchon de remplissage/vidange d'huile du côté de la roue (Num. 43)
Liste
91
N·m
180-220
200-240
20-25
40-50
45-55
25-30
Publicité
