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5.5 Moteur
Ajustement du moteur
Il faut ajuster la vitesse du moteur car celle-
ci a un impact direct dans l'efficience
opérationnelle
de
déplacement et la vitesse de levage du
chariot télescopique. Quand la vitesse du
moteur ne peut pas atteindre la valeur
spécifiée, vous devrez l'ajuster en suivant
la méthode décrite.
(1) Ajustez la vitesse au ralenti (pour
moteurs diesel)
La vitesse du moteur diesel est contrôlée par le levier de la pompe à injection du combustible,
lequel a l'habitude de s'ajuster dans le banc d'essai et ne peut pas être ajusté une fois que le
moteur soit installé. Les indications pour l'ajustement sont les suivantes :
a) Ajustez la position zéro du pignon de l'engrenage de contrôle. Ensuite, placez le pignon
de l'engrenage de contrôle du dispositif de mesurage sur l'extrémité du pignon de l'engrenage
de contrôle de la pompe à injection de combustible et, alignez la position zéro du pignon de
l'engrenage de contrôle du dispositif de mesurage avec la position zéro marquées sur
l'échelle.
b) Inclinez complètement la tige de contrôle dans la direction d'augmentation du combustible.
Assurez-vous que le pignon de l'engrenage de contrôle s'étende plus de 15 mm. Ensuite,
inclinez complètement la tige de contrôle, dans la direction d'arrêt de la distribution de
combustible, et assurez-vous que le pignon de l'engrenage de contrôle soit à moins de 1 mm
dans l'échelle.
c) Ajustez le temps d'injection et la
vitesse d'injection.
d) Ajustez la pression à partir de la
pression négative la plus basse.
(2) Consultez la Fig. 1-2 et ajustez la
pression négative de la pompe à
injection de combustible avec le
pignon d'ajustement pour vérifier des
possibles fuites d'air.
(3) Ajustez le niveau de fumée au
moyen de la vis d'ajustement du
la
vitesse
de
79
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