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Méthode d'élimination d'erreurs
Problème
Dysfonctionne
Le niveau d'huile dans le réservoir est très
ment de la
bas.
pompe à huile,
Le filtre à huile du tuyau d'aspiration est
et l'huile ne
obturé.
circule pas.
Les roulements sont usés et l'anneau de
scellage du roulement 9 ou les anneaux de
scellage de la garniture 10 et 11 sont
défectueux."
La valve de surpression n'est pas bien
La pompe à
ajustée.
engrenages ne
génère pas de
la pression.
Il y a de l'air dans la pompe.
Le tuyau sur le côté d'aspiration d'huile est
tordu, ou il se produit la cavitation à cause du
blocage du filtre à huile.
L'union sur le côté du tuyau d'aspiration est
détendue, ce qui provoque l'entrée d'air.
Bruit fort dans
la pompe à
engrenages
La viscosité de l'huile est très élevée, ce qui
donne lieu à une cavité vide.
Décentrement
1. Electroaimant
3. Valve de retenue de
charge
5. Corps de la valve
Cause probable
112
2. Noyau de la valve
principale
4. Valve de compensation
Ajoutez de l'huile jusqu'à atteindre le niveau
recommandé.
Nettoyer et remplacer l'huile si elle est sale.
Remplacer.
Utilisez le manomètre pour augmenter la
pression.
1) Reajuster les connexions dans le
latéral du tuyau d'aspiration.
2) Ajouter de l'huile dans le réservoir.
3) Vérifier le scellage de la pompe à
huile.
4) Activez la pompe à huile uniquement
jusqu'à ce que les bulles d'air
disparaissent dans le réservoir d'huile.
Nettoyer le filtre à huile ou ajuster le tuyau.
Réajuster chaque union.
1) Utilisez l'huile avec la viscosité
appropriée.
2) Commencez à travailler uniquement
quand la température de l'huile soit
normale.
Aligner
Solution
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