TABLE DES MATIÈRES A) DÉBALLER LE CARTON B) ROUES + ENJOLIVEURS + GARDE-BOUES C) AXE CENTRAL + ENSEMBLE D’ATTELAGE D) SUPPORT DU MOTEUR + HUILE E) POMPE F) TUYAU D’ASPIRATION G) TUYAU DE RETOUR ET TUYAU DE PRESSION H) INTERRUPTEUR DE SÉCURITÉ I) POUTRE DE SUPPORT J) SUPPORT DE SÉCURITÉ...
A) DÉBALLER LE CARTON ATTENTION: Uniquement pour les moteurs • (2) Enlevez la partie supérieure, les latéraux et les avec démarrage électrique. Avant le montage, extrémités de la palette. Placez des panneaux sur un côté déconnectez le câble de la bougie et connectez-le personnels.
B) ROUES + ENJOLIVEURS + GARDE- BOUES Fixation des roues • Bloquez l’ensemble du réservoir d’huile hydraulique de écrous et des trous de l’axe et ajustez-les en pliant les 20 à 30 cm. extrémités des goupilles dans les directions opposées. Les roues doivent tourner librement.
C) AXE CENTRAL + ENSEMBLE D’ATTELAGE ATTENTION : L’ensemble d’attelage est assemblée Axe central à l’axe avant d’être envoyé. Si ce n’était pas le cas, suivez les instructions suivantes : • (2) Enlevez les écrous hexagonaux du support situé dans le centre supérieur du réservoir d’huile hydraulique. •...
D) SUPPORT DU MOTEUR + HUILE Fixation de l’ensemble moteur-pompe • (1) Placez l’ensemble moteur-pompe de sorte que le support de montage du moteur avec la pompe soit orienté vers l’extérieur. • (2) Alignez les trous de la base du moteur avec les trous Support de montage correspondants du support du moteur, en plaçant les du moteur...
E) POMPE Pompe • (1) Coupez la bride qui unit l’axe et la clavette. • (3) Introduisez la clavette dans la rainure de l’axe. • (5) (6) Introduisez l’engrenage dans l’axe en tenant compte de l’espace destiné à la clavette. •...
F) TUYAU D’ASPIRATION • (1) Le tuyau d’aspiration est uni au réservoir d’huile hydraulique et à la pompe. • (2) (3) (4) Introduisez le collier dans le tuyau et assemblez-le au réservoir d’huile hydraulique. Ajustez fermement le collier. • (6) Enlevez le couvercle de protection rouge de la connexion dans la partie inférieure de la pompe ( un peu d’huile peut couler depuis la pompe).
G) TUYAU DE RETOUR ET TUYAU DE PRESSION Cylindre ATTENTION : Enlevez tous les accessoire de protection des tuyaux. Fixation du tuyau de retour Valve • (2) (3) Le tuyau de retour doit s’assembler à la valve de contrôle et à la pompe. Desserrez le collier de l’extrémité (extrémité...
H) INTERRUPTEUR DE SÉCURITÉ • (2) Enlevez les deux écrous hexagonaux du support qui unit le réservoir d’huile hydraulique et l’axe central. • (4) Replacez les deux écrous hexagonaux introduisant le support de l’interrupteur de sécurité dans l’écrou orienté du côté du moteur. Ajustez fermement les écrous.
I) POUTRE DE SUPPORT Fixation de la poutre de support ATTENTION : Pour l’envoi, le tuyau de pression est uni à la pompe dans le moteur et à la valve • (1) Enlevez la clavette et la goupille de fourche des de contrôle du cylindre.
J) SUPPORT DE SÉCURITÉ • (2) (3) Placez le support de sécurité entre la poutre et l’axe central : Introduisez le bras basculant du support de de la poutre.
K) POIGNÉES Fixation des poignées à la poutre de support • (1) (3) Fixez les 4 poignées à la poutre de support. • (2) Installez 1 poignée au levier de contrôle, en l’ajustant avec un écrou et une rondelle. • (4) (5) Installez 2 poignées à la partie supérieure de la poutre, une de chaque côté.
L) SUPPORT POUR BÛCHES Fixation du support pour bûches deux côtés de la poutre de support. • (3) Emboîtez-les dans les trous libres de la partie rondelles des deux côtés. Serrez bien.
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