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D e u t s c h
Wichtiger Hinweis zum Umgang mit dem CJ-2-Visier
1. Verwenden Sie nicht das getönte oder
Spectra-Visier
und
das
Sonnenvisier
zusammen.
Dadurch
wird
Ihre
eingeschränkt, was sehr gefährlich sein kann.
2. Schmutz und Kratzer auf dem Visier können die
Sicht während der Fahrt beeinträchtigen und zu
gefährlichen Situationen führen! Wenn das
CJ-2-Visier verschmutzt oder verkratzt ist, dürfen
Sie es nicht mehr verwenden. Nehmen Sie das
Visier ab und reinigen oder ersetzen Sie es.
3. Reinigen Sie das CJ-2-Visier mit einer Lösung
aus milder, neutraler Seife und Wasser. Spülen
Sie es gründlich mit sauberem Wasser ab und
trocknen Sie es mit einem weichen Tuch ab.
Benutzen
Sie
auf
keinen
Fall
diese
Reinigungsmittel:
über
40
℃
heißes
Wasser; Salzwasser; saure oder alkalische
Reinigungsmittel;
Waschbenzin;
Verdünner; Benzin oder andere organische
Lösungsmittel; Glasreiniger; oder andere
Reinigungsmittel,
die
organische
Lösungsmittel
enthalten.
Durch
Verwendung dieser Reinigungsmittel können
die chemischen Eigenschaften des Visiers
verändert werden, und die Sicherheit kann
beeinträchtigt werden.
4. Fahren Sie nicht mit einem beschlagenen
Visier. Das könnte Ihre Sicht beeinträchtigen
und zu gefährlichen Situationen führen. Wenn
das CJ-2-Visier beschlagen ist, öffnen Sie das
Visier, damit Luft durch den Helm strömen
kann und die Feuchtigkeit vom Visier entfernt
wird.
Die
Verwendung
beschlaghemmenden
PINLOCK
®
"-Scheibe (optionale Teile) ist ebenfalls effektiv,
um Beschlag zu vermeiden.
ACHTUNG
Getönte CJ-2-Visiere sind nicht für den Verkauf
oder Gebrauch in den USA bestimmt.
Verwenden
Sie
keine
getönte,
integrierte
Sonnenblende
mit
einem
nach
DOT-Norm
homologierten Helm in den USA. Falls ein getöntes
Visier
zusammen
mit
einer
integrierten
Sonnenblende
benutzt
wird,
sind
Anforderungen der Lichtdurchlässigkeitsrate nach
VESC-8* nicht mehr erfüllt. Ihre Sicht ist mit einem
getönten Visier eingeschränkt und kann einen
Unfall verursachen, zu schweren Verletzungen
oder sogar zum Tod führen, da die Sicherheit im
Straßenverkehr nicht mehr gewährleistet ist.
Verwenden Sie kein getöntes Visier, da es die
Anforderungen des Standards nicht erfüllt.
3９
5. Verwenden Sie immer eine beschlaghemmende
Original-SHOEI-PINLOCK
®
(optionale Teile) für das CJ-2. Um die
Sicht
beschlaghemmende PINLOCK
®
(optionale Teile) zu montieren, lesen Sie die
beiliegende Bedienungsanleitung.
6. Entfernen Sie die Schutzfolie vor dem ersten
Gebrauch des Visiers.
7. Nach der Reinigung oder dem Austausch der
Grundplatten schließen Sie das Visier und
achten Sie darauf, dass es rundum mit der
Visierdichtung in Berührung kommt. Wenn ein
Spalt
zwischen
dem
Visier
Visierdichtung besteht, stellen Sie die Position
der Grundplatte ein und beseitigen Sie den
Spalt, da er zu einem Eindringen von Wind oder
Lärm führen kann.
8. Zum Anziehen der Schrauben verwenden Sie
einen Kreuzschlitzschraubendreher der Größe 2
vertikal
und
drehen
ihn
vorsichtig.
Verwendung eines falschen Schraubenziehers
oder elektrischen Schraubenziehers können
die
Schrauben beschädigt werden. Benutzen Sie
eine Original-Schraube aus Aluminium für den
Austausch. Wenn eine Schraube zu fest
angezogen wird, kann sie beschädigt werden.
(empfohlenes
✓
Anzugsmomen
t: 80 cN·m oder
etwa 8 kgf·cm)
Größe
9. Bringen
Sie
(2)
keine Aufkleber
oder
der
Klebeband auf
„EVO
dem Visier an.
Beachten Sie:
VESC-8:
Vehicle
Equipment
Commission regulation NO.8 for motorcyclist
eye protection
Dieser Standard ist weit verbreitet und wird in 36
Staaten der USA mit dem motorcyclist eye
die
protection use law angewandt.
I t a l i a n o
Avviso importante sulla gestione della visiera CJ-2
1. Non usare una visiera colorata o Spectra e
„EVO"-Scheibe
una visiera parasole insieme. Altrimenti, la
visione sarà limitata e ciò potrebbe essere
„EVO"-Scheibe
molto pericoloso.
2. Sporco e graffi sulla visiera potrebbero ostruire
la visuale durante la guida e possono essere
molto pericolosi! Se la visiera CJ-2 si sporca o
si graffia, interromperne immediatamente l'uso.
Rimuovere la visiera e pulirla o sostituirla.
3. La visiera CJ-2 deve essere lavata con una
soluzione di sapone neutro delicato e acqua.
Risciacquare
asciugare con un panno morbido. Non
und
der
utilizzare i seguenti materiali per la pulizia:
acqua calda oltre 40℃, acqua salata,
detergente acido o alcalino, benzene,
solventi, benzina o altri solventi organici,
detergente per vetri o altri detergenti
contenenti solventi organici. Se viene
utilizzato uno di questi detergenti, la natura
Bei
chimica della visiera potrebbe essere alterata e
la sicurezza potrebbe essere ostacolata.
4. Non guidare con una visiera appannata. Ciò
potrebbe ostruire la visuale e può essere molto
pericoloso. Se la visiera CJ-2 è appannata,
aprire la visiera per far circolare l'aria all'interno
del casco e rimuovere l'appannamento dalla
visiera. L'uso della lente PINLOCK
opzionali) è anche efficace nell'arrestare
l'appannamento.
AVVERTENZA
La visiera / visore fumé CJ-2 non è in vendita né
viene utilizzata negli USA.
Non utilizzare la visiera parasole per attrezzare la
visiera / visore fumé su un casco con il marchio
DOT negli USA. Se la visiera / visore viene
utilizzata / o insieme alla visiera parasole, il
requisito del rapporto di trasmissione della luce
Safety
specificato nella norma VESC-8* non è soddisfatto.
Altrimenti, la vostra visione limitata da una
visiera / visore fumé potrebbe causare un incidente
e ferite gravi o mortali perché la sicurezza per il
traffico su strada non è più garantita. Non utilizzare
visiere / visori fumé sul vostro casco in un modo
che non soddisfa il requisito dello standard.
5. Utilizzare sempre la lente originale PINLOCK
EVO di SHOEI (parti opzionali) per CJ-2. Per il
montaggio della lente PINLOCK
opzionali),
all'interno.
6. Rimuovere la pellicola di protezione prima di
usare la visiera per la prima volta.
7. Dopo la pulizia o la sostituzione delle piastre di
base, chiudere la visiera e assicurarsi che
tocchi la modanatura della finestra tutto
intorno. Se vi è uno spazio tra la visiera e la
bene
con
acqua
pulita
e
modanatura
posizione della piastra di base ed eliminare lo
spazio, perché ciò potrebbe causare l'ingresso
continuo di vento o rumore.
8. Per serrare le viti, applicare un cacciavite a
croce n. 2 verticalmente e ruotarlo con
attenzione. Se viene usato un cacciavite di
dimensioni non corrette o un cacciavite
elettrico,
rompersi. Usare solo una vite originale in
alluminio per la sostituzione. Se una vite è
serrata eccessivamente, potrebbe rompersi.
(Coppia
consigliata: 80
cN·m o circa 8
kgf·cm)
Ⓡ
EVO (parti
9. Non posizionare
adesivi o nastro
sulla visiera.
NOTA ;
VESC-8:
Commission regulation NO.8 for motorcyclist
eye protection (Norma n. 8 della Vehicle
Equipment Safety Commission per la protezione
degli occhi dei motociclisti)
Questa norma è ampiamente referenziata ed è
applicata dai 36 stati negli USA con la legge per
l'utilizzo di una protezione per gli occhi per i
motociclisti.
Ⓡ
Ⓡ
EVO (parti
leggere
le
istruzioni
allegate
della
finestra,
regolare
la
una
testa
della
vite
potrebbe
✓
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