Remplissage D'huile Neuve; Contrôle Du Liquide De Refroidissement; Contrôle Du Niveau De Liquide De Refroidissement; Rajouter Du Liquide De Refroidissement - BUSCH COBRA NS 0070 C Manuel D'installation Et De Maintenance

 Dévisser à nouveau les bouchons de vidange d'huile et vidanger le
reste
 Contrôler qu'aucun résidu métallique ne soit collé contre la partie
aimanté du bouchon de vidange, nettoyer si nécessaire.
 Revisser les bouchons de vidange
 Eliminer l'huile usagée en respectant la réglementation en vigueur,
relative à l'environnement
ATTENTION
L'extrémité des bouchons de vidange étant magnétique, des résidus
métalliques peuvent être collés. Enlever ces résidus lors de chaque
extraction des bouchons.
Le remplacement des bouchons de vidange est conseillé lors de
chaque vidange de l'huile suite à l'usure des joints d'étanchéité.

Remplissage d'huile neuve

 Préparer la quantité d'huile nécessaire (voir "Type/ Quantité
d'huile")
L'utilisation d'une huile contaminée chimiquement ou polluée peut
provoquer un état de pompe dangereux pouvant provoquer des
dommages corporels.
NOTE: La quantité d'huile indiquée dans le tableau n'est que
informative. Contrôler le niveau d'huile au moyen des différents
voyants d'huile montés sur la pompe à vide.
 S'assurer que les bouchons de vidange soient bien en place et
étanches
ATTENTION
Remplir d'huile uniquement par les orifices de remplissage d'huile.
 Dévisser les bouchons de remplissage d'huile (OFP)
 Remplir d'huile afin que le niveau d'huile se trouve dans le cercle
cible des voyants d'huile (OSG)
 S'assurer que le niveau d'huile se trouve dans le cercle cible des
voyants d'huile (OSG)
 S'assurer que les joints d'étanchéité des bouchons de remplissage ne
sont pas endommagés et bien en place, les remplacer si nécessaire
 Revisser les bouchons de remplissage
MIN
MAX
MIN
Contrôle du liquide de refroidissement
Contrôle du niveau de liquide de
refroidissement
Entretien
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AVERTISSEMENT
MAX
MAX
MIN
 S'assurer que la pompe à vide ait bien été arrêtée et que tout
démarrage accidentel soit impossible
 Contrôler le niveau de liquide de refroidissement
 Dévisser le bouchon sur la partie supérieure du cylindre
 Le niveau de liquide de refroidissement doit se situer juste
sous la paroi de la partie supérieure du cylindre
Si le niveau est en dessous:
 Rajouter du liquide de refroidissement (voir "Rajouter du li-
quide de refroidissement")

Rajouter du liquide de refroidissement

NOTE: Normalement, il n'est pas nécessaire de rajouter du liquide de
refroidissement en dehors des intervalles de vidange conseillés. Une
baisse de niveau importante indique un défaut (voir "Recherche des
pannes").
 S'assurer que la pompe à vide ait bien été arrêtée et que tout
démarrage accidentel est impossible
 Dévisser le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement
(CLF) sur le vase d'expansion
 Dévisser le bouchon sur la partie supérieure du cylindre côté B
 Remplir par le trou de remplissage jusqu'à ce que le liquide de
refroidissement se situe juste sous la paroi du couvercle de cylindre
côté B
 Stopper le remplissage
 Remplir par le trou de remplissage jusqu'à ce que le liquide de
refroidissement se situe juste sous la paroi de la partie supérieure
du cylindre
 S'assurer que les joints d'étanchéité des bouchons de remplissage
(CLF) ne soient pas détériorés, si nécessaire, remplacer les
bouchons
 Fermer le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement
(CLF) sur le vase d'expansion
 Revisser le bouchon sur la partie supérieure du cylindre côté B
 Essuyer le liquide de refroidissement qui aurait pu couler sur les
surfaces extérieures de la pompe à vide

Vidange du liquide de refroidissement

 S'assurer que la pompe à vide ait bien été arrêtée et que tout
démarrage accidentel soit impossible
 S'assurer que la pompe à vide est à la pression atmosphérique
 Placer un récipient sous le bouchon de vidange du liquide de
refroidissement (CLD)
 Ouvrir le bouchon de vidange du liquide de refroidissement (CLD)
 Vidanger le liquide de refroidissement
Quand le liquide de refroidissement ne s'écoule plus:
 Vidanger le reste de liquide de refroidissement
 Fermer le bouchon de vidange du liquide de refroidissement (CLD)
 Démarrer la pompe à vide et laisser tourner approximativement 5
secondes
 S'assurer que la pompe à vide ait bien été arrêtée et que tout
démarrage accidentel soit impossible
 Ouvrir à nouveau le bouchon de vidange du liquide de
refroidissement (CLD)
 Vidanger le reste du liquide de refroidissement
 S'assurer que les joints d'étanchéité des bouchons de vidange de
liquide de refroidissement ne soient pas détériorés, si nécessaire,
remplacer les bouchons
 Fermer le bouchon de vidange du liquide de refroidissement (CLD)
 Récupérer et réutiliser le liquide de refroidissement ou éliminer le
liquide de refroidissement en accord avec les lois locales ou
nationales en vigueur