Remplissage De Liquide De Refroidissement Neuf; Contrôle De L'eau De Refroidissement; Contrôle De La Température De L'eau De Refroidissement; Contrôle De La Consommation De Courant - BUSCH COBRA NS 0070 C Manuel D'installation Et De Maintenance

Remplissage de liquide de refroidissement
neuf
 Préparer la quantité de liquide de refroidissement nécessaire (voir
"Type/ Quantité de liquide de refroidissement")
NOTE: La quantité de liquide de refroidissement indiquée dans le
tableau n'est qu'informative.
 Dévisser le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement
(CLF) sur le vase d'expansion
 Dévisser le bouchon sur la partie supérieure du cylindre côté B
 Remplir par le trou de remplissage jusqu'à ce que le liquide de
refroidissement se situe juste sous la paroi du couvercle de cylindre
côté B
 Stopper le remplissage
 Fermer le bouchon sur le couvercle de cylindre côté B
 Revisser le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement
(CLF)
 Essuyer le liquide de refroidissement qui aurait pu couler sur les
surfaces extérieures de la pompe à vide
 Démarrer la pompe à vide
Dans le cas où la conduite d'aspiration est équipée d'un organe d'arrêt:
 Fermer l'organe d'arrêt
Dans le cas où la conduite d'aspiration n'est pas équipée d'un organe
d'arrêt:
 Placer une plaque de caoutchouc sur l'aspiration
 Laisser la pompe à vide tourner pendant maximum 5 minutes
 Arrêter la pompe et attendre quelques minutes
 Ouvrir le bouchon sur la partie supérieure du cylindre côté B
 Contrôler que le niveau du liquide de refroidissement se situe
toujours juste sous la paroi de la partie supérieure du cylindre
Dans le cas où le niveau de liquide de refroidissement se situerait
en-dessous du niveau requis:
 Procéder au complément du liquide de refroidissement
 Fermer le bouchon sur le couvercle de cylindre côté B
Dans le cas où la conduite d'aspiration est équipée d'un organe d'arrêt:
 Ouvrir l'organe d'arrêt
Dans le cas où la conduite d'aspiration n'est pas équipée d'un organe
d'arrêt:
 Enlever la plaque de caoutchouc sur l'aspiration et connecter la
conduite d'aspiration à l'aspiration
Contrôle de l'eau de refroidissement
Contrôle de la température de l'eau de
refroidissement
 Contrôler régulièrement la température de l'eau de refroidissement
 S'assurer que les caractéristiques de l'eau de refroidissement
soient respectées
Contrôle de la consommation de
courant
 Contrôler l'intensité du courant du moteur
Une intensité trop élevée indique un défaut (voir "Recherche des
pannes")
Contrôle du silencieux (accessoire)
 S'assurer que les condensats ne s'accumulent pas au refoulement
de la pompe à vide
 Vidanger les condensats par le trou de vidange et récupérer-les
dans un récipient
 Eliminer les condensats en respectant la réglementation en
vigueur, relative à l'environnement
 Contrôler le silencieux régulièrement, le nettoyer si nécessaire
ATTENTION
Veillez à porter des vêtements de protection pendant les procédures
d'entretien du silencieux.
Risque de présence de résidu de procédé contaminé.
Remise en état
ATTENTION
Une procédure d'entretien non conforme sur la pompe à vide peut
engendrer une détérioration de celle-ci.
Risque d'explosion!
La non-conformité de la procédure annule l'autorisation de démarrer
la pompe à vide!
Tout démontage de la pompe à vide dépassant les limites fixées
dans les procédures décrites dans le présent manuel, doit être
exécuté par du personnel qualifié Busch autorisé à faire ce travail.
Dans le cas où la pompe à vide véhicule des gaz contaminés par
des corps étrangers, dangereux pour la santé, l'huile et les
condensats seront également contaminés par ces corps étrangers.
Ces corps peuvent s'infiltrer dans les pores, fentes et autres
espaces internes de la pompe à vide.
Danger pour la santé lors du démontage de la pompe à vide.
Danger pour l'environnement.
Avant l'envoi, la pompe à vide doit impérativement être décontaminée
et l'état de contamination doit être documenté dans la déclaration de
décontamination ("Declaration of Decontamination"), formulaire
téléchargeable sur le site www.buschvacuum.com.
Sans ce formulaire dûment complété et signé par un mandataire
civilement responsable, la pompe à vide ne doit pas être envoyée.

Mise hors service

Mise hors service temporaire

Avant de déconnecter les conduites d'aspiration et de refoulement, de
débrancher les conduites d'eau de refroidissement, s'assurer que ces
conduites soient mises à la pression atmosphérique

Remise en service

ATTENTION
Après une longue période d'arrêt, il se peut que les rotors à vis de la
pompe à vide COBRA NS soient collés.
Tourner manuellement les rotors à vis.
 S'assurer que les différents protecteurs, bouchons ou adhésifs aient
bien été enlevés
 Démarrer la pompe à vide en respectant la marche à suivre décrite
dans le chapitre "Installation et mise en service"
DANGER
Remise en état
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