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Manuel d’installation et de maintenance Pompes à vide à vis COBRA NS 0070-0160 C Ateliers Busch S.A. Zone industrielle 2906 Chevenez Suisse 0870566989/ -0002/ 170521 / Manuel original / Sous réserve de modifications...
Première mise en route de la pompe à vide ..11 ainsi aux besoins des utilisateurs, Busch fournit des solutions de vide et Arrêt de la pompe à vide ....11 de pression modernes dans le monde entier.
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Connexion d'aspiration OUT Connexion d'échappement CWI Entrée de l'eau de refroidissement CWO Sortie de l'eau de refroidissement OFP Bouchon de remplissage d'huile OSG Voyant d'huile ODP Bouchon de vidange d'huile Bouchon de remplissage du liquide de refroidissement CLD Bouchon de vidange du liquide de refroidissement DGC Connexion du gaz de dilution PMR Vis de débloquage des rotors...
Entrée du gaz de procédé OSG Voyant d'huile Vanne thermostatique Sortie d’eau de refroidissement Entrée d’eau de refroidissement Sortie du gaz de procédé Alimentation d’azote Principe de fonctionnement Description du produit Les pompes à vide COBRA NS fonctionnent selon le principe des pompes Utilisation à...
Débrancher les raccords d’eau (d’abord l’entrée puis la sortie) d’instructions soit lu et compris. En cas de doutes, veuillez prendre Mettre une étiquette ou une pancarte “Maintenance en cours” sur contact avec votre représentant local Busch. ou à côté de la pompe Sécurité...
Redémarrage après maintenance Stockage Enlever l’étiquette ou la pancarte “Maintenance en cours” Stockage à court-terme Vérifier les niveaux de liquide de refroidissement et d’huile conformément aux chapîtres “Contrôle du niveau de liquide de S'assurer que l’aspiration et le refoulement, soient fermées refroidissement”...
S'assurer que la pompe à vide soit accessible facilement et que Installation et mise en service l’emplacement choisi soit approprié pour le montage/ démontage de la pompe à vide Conditions requises d’installation S'assurer qu’aucune pièce sensible à la température (telle que plastiques, bois, carton, papier, électronique) n’entre en contact avec les surfaces chaudes de la pompe à...
S'assurer que l’entraînement de la pompe à vide ne sera pas ATTENTION perturbé par des interférences électriques ou électromagnétiques. En cas de doute, prendre contact avec votre représentant Busch Après le raccordement de la tuyauterie de refoulement, contrôler que le système soit étanche. La fuite de substances dangereuses doit Installation être évitée!
Raccordement de la tuyauterie/ des Connecter la mise à terre canalisations Connexion moteur électrique Raccorder la tuyauterie d’aspiration Raccorder la tuyauterie de refoulement CAUTION S'assurer que tous les couvercles, protections ou autres capots prévus soient montés Branchement des câbles dans la boîte à...
Contrôle de l’alimentation d’azote (option) ATTENTION En option, le débit d’azote peut être surveillé par un débitmètre à contact DGF. Le débitmètre devra être branché de telle manière à ce Après remplissage d’huile, la pompe à vide doit rester en position que le déclenchement entraîne une alarme.
Démarrer/ Arrêter la pompe à vide ATTENTION Première mise en route de la pompe à vide Dans un périmètre restreint, le bruit émit par la pompe à vide est de S'assurer que les “Conditions requises d’installation” soient forte intensité. remplies Dans le cas où...
à vide ne doit pas être démontée. Contrôler la pompe à vide pour détecter des fuites d’huile - en cas de fuites, réparer la pompe à vide (service Busch) Contrôler la pompe à vide pour détecter des fuites de liquide de ATTENTION refroidissement - en cas de fuites, réparer la pompe à...
Vidanger l’huile (voir “Vidange de l’huile”) Revisser les bouchons de remplissage Faire une révision majeure de la pompe à vide (service Busch) Contrôle de la couleur de l’huile Arrêt maintenance NOTE: L’huile doit être claire et transparente. Une couleur laiteuse qui ...
S'assurer que la pompe à vide ait bien été arrêtée et que tout Dévisser à nouveau les bouchons de vidange d’huile et vidanger le démarrage accidentel soit impossible reste Contrôler qu'aucun résidu métallique ne soit collé contre la partie ...
être Dans le cas où la conduite d'aspiration n'est pas équipée d'un organe exécuté par du personnel qualifié Busch autorisé à faire ce travail. d'arrêt: Placer une plaque de caoutchouc sur l'aspiration DANGER ...
Démontage et élimination du produit DANGER Dans le cas où la pompe à vide véhicule des gaz contaminés par des corps étrangers, dangereux pour la santé, l’huile et les condensats seront également contaminés par ces corps étrangers. Ces corps peuvent s’infiltrer dans les pores, fentes et autres espaces internes de la pompe à...
Prévoir des diamètres de conduite plus grand sous-dimensionnées Des parties internes sont usées ou endommagées Réparer la pompe à vide (Busch Service) La pompe à vide ne démarre pas Le moteur d’entraînement n’est pas alimenté avec la Alimenter le moteur d’entraînement avec la tension bonne tension d’alimentation ou est en surcharge...
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Effectuer une vidange de l’huile et un rinçage (voir longtemps “Entretien”) Corps étrangers dans la pompe à vide Réparer la pompe à vide (Busch Service) Roulements grippés, endommagés La pompe à vide est très bruyante Roulements défectueux Réparer la pompe à vide (Busch Service) La pompe à...
NOTE: Dans vos commandes de pièces détachées selon le tableau ci-après, merci d’indiquer aussi le type et le numéro de série de la pompe à vide. Ceci permet au service après-vente Busch de vérifier si une pièce modifiée ou améliorée est bien adaptée à votre pompe à...
Pochette de joints Les pochettes de joints comportent tous les joints à remplacer lors de travaux d'entretien de la pompe à vide. Numéro d'article : 0990 567 090 - NS 0070 C Pos. Description Article n°. Joint torique 0486 547 326 Joint torique 0486 000 915 Joint torique...
Type/ Quantité d’huile Type d’huile S'assurer que le type d’huile utilisé soit conforme avec les huiles mentionnées dans ce manuel: Busch YLC 250 B, n° art. 0831 131 400 (0,5 l @ 1 kg) – AVERTISSEMENT L'utilisation d'une huile contaminée chimiquement ou polluée peut provoquer un état de pompe dangereux pouvant provoquer des dommages corporels.
Type/ Quantité de liquide de refroidissement Type de liquide de refroidissement S'assurer que le type de liquide de refroidissement utilisé soit conforme avec les liquides mentionnés dans ce manuel: Spécifications Zitrec M-25 (prêt à l'emploi) bidon de 20 litres bidon de 5 litres n°...
Cette Déclaration de Conformité ainsi que la marque CE apposée sur la plaque constructeur attestent de la validité de la machine dans le cadre de la livraison Busch. La présente déclaration de conformité est établie sous la seule responsabilité du fabricant.