Kärcher HDS 8/20 De Mode D'emploi page 73

PERIGO
Ácidos
Perigo de queimaduras
Utilize óculos de protecção e luvas de protecção.
De acordo com as prescrições legais, apenas devem ser
utilizados solventes para a eliminação do calcário de caldei-
ras devidamente testados para a descalcificação.
● RM 101 (refª 6.295-398.0)
1. Encher um depósito de 20 litros com 15 litros de água.
2. Adicionar 1 litro de solventes para a eliminação do
calcário de caldeiras.
3. Ligar a mangueira de água à ligação de água e pen-
durar a extremidade livre no depósito.
4. Inserir a lança ligada sem bico de alta pressão no
depósito.
5. Colocar o motor em funcionamento de acordo com
o manual original do motor.
6. Abrir a pistola de alta pressão e não voltar a fechar
durante a descalcificação.
7. Ajustar o regulador de temperatura para uma tem-
peratura de trabalho de 40°C.
8. Deixar o aparelho funcionar até que a temperatura
de trabalho seja atingida e o queimador se apague.
9. Desligar o aparelho e deixar repousar durante 20
minutos. A pistola de alta pressão deve ficar aberta.
10. Esvaziar o aparelho.
Aviso
Recomendamos bombear uma solução alcalina (por
exemplo, RM 81) através do aparelho para protecção
contra corrosão e neutralização dos resíduos ácidos.
Purgar o aparelho
1. Abrir a admissão de água.
2. Remover o bico de alta pressão.
3. Colocar o motor em funcionamento de acordo com
o manual original do motor.
4. Deixar o aparelho funcionar até a água sair sem bolhas.
5. Desligar o aparelho.
6. Montar o bico de alta pressão.
Ajuda em caso de avarias
PERIGO
Perigo devido ao arranque involuntário do aparelho
Perigo de ferimentos
Interrompa o abastecimento de combustível antes de
realizar qualquer trabalho no aparelho.
CUIDADO
Superfícies quentes
Perigo de ferimentos
Deixe arrefecer o aparelho, antes de dar início a qual-
quer trabalho no aparelho.
O motor não funciona
1. Ver Manual original do motor.
O depósito de combustível está vazio
1. Encher o depósito de combustível.
O nível do óleo do motor está muito baixo
1. Verificar o nível do óleo do motor.
2. Reabastecer com óleo.
O aparelho não acumula qualquer pressão
Está montado no bico de alta pressão errado na lança.
1. Montar o bico padrão (consultar o capítulo Dados
técnicos).
O bico de alta pressão está entupido / foi lavado
1. Limpar / substituir o bico de alta pressão.
Há ar no sistema
1. Purgar o aparelho (consultar o capítulo Purgar o
aparelho).
O filtro de água está sujo
1. Limpe o filtro de água (consultar o capítulo Limpar
o filtro de água).
O filtro do bloco está sujo
1. Limpar o filtro no bloco de segurança (consultar o
capítulo Limpar o filtro no bloco de segurança).
O volume de admissão de água é insuficiente
1. Verificar o volume de admissão de água (consultar
o capítulo Dados técnicos).
A válvula de segurança está ajustada
1. A válvula de segurança deve ser ajustada pelo ser-
viço de assistência técnica autorizado.
A válvula de segurança apresenta fugas
1. A válvula de segurança ou a junta deve ser substi-
tuída por um serviço de assistência técnica autori-
zado.
A válvula de descarga está defeituosa
1. A válvula de descarga deve ser substituída por um
serviço de assistência técnica autorizado.
Jacto de água irregular
O bico de alta pressão está entupido
1. Limpar o bico de alta pressão.
A válvula de segurança está ajustada
1. A válvula de segurança deve ser ajustada pelo ser-
viço de assistência técnica autorizado.
O óleo na bomba de alta pressão está leitoso
A junta está defeituosa
1. Contactar o serviço de assistência técnica autorizado.
O queimador não liga
O limitador de temperatura disparou repetidamente
1. O aparelho deve ser verificado pelo serviço de as-
sistência técnica autorizado.
O depósito do combustível está vazio
1. Encher o depósito do combustível.
A quantidade de água é insuficiente
1. Verificar a ligação de água.
2. Verificar a linha adutora.
3. Limpar o filtro no bloco de segurança (consultar o
capítulo Limpar o filtro no bloco de segurança).
A bomba de combustível está defeituosa
1. A bomba de combustível deve ser substituída por
um serviço de assistência técnica autorizado.
O filtro de combustível está sujo
1. Substituir o filtro de combustível.
Não há faísca de ignição
1. Se não for visível uma faísca de ignição através da
janela de inspecção do queimador durante a opera-
ção, o aparelho deve ser verificado pelo serviço de
assistência técnica autorizado.
A atomização do combustível no bico do queimador é
irregular
1. Substituir o filtro de combustível.
O interruptor de nível no depósito do combustível desli-
gou o aparelho
1. Encher o depósito do combustível.
O dispositivo de protecção contra a falta de água
não liga - nenhuma chama
A admissão de água está fechada
1. Abrir a admissão de água.
O volume de admissão de água é insuficiente
1. Aumentar o volume de admissão de água.
O filtro do bloco de segurança está sujo
1. Limpar o filtro no bloco de segurança (consultar o
capítulo Limpar o filtro no bloco de segurança).
As válvulas da bomba de alta pressão apresentam fu-
gas ou estão sujas
1. Contactar o serviço de assistência técnica autoriza-
do.
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