Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
2.3.
ΧΡΗΣΗ ΤΗΣ ΡΥΘΜΊΖΟΜΕΝΗΣ ΛΑΒΗΣ ΣΥΣΦΊΞΗΣ
Οι ρυθμιζόμενες λαβές σύσφιξης μπο-
ρούν να σφίξουν με δύο μεθόδους: είτε
με περιστροφή της λαβή δεξιόστροφα
έως ότου να είναι δύσκολη η περιστροφή
ή χρησιμοποιώντας τη λειτουργία καστά-
νιας της λαβής. Η λειτουργία καστάνιας
είναι ιδιαίτερα χρήσιμη όταν ο χώρος
είναι περιορισμένος. Πατήστε το κουμπί
λειτουργίας, σηκώστε (προς τα πάνω) τον
μοχλό και περιστρέψτε τη λαβή όσο το
δυνατόν περισσότερο. Η απελευθέρωση
της λαβής επιστρέφει τον μοχλό στην ου-
δέτερη θέση, από την οποία μπορείτε να
τον σπρώξετε πίσω στη θέση έναρξης για
τον επόμενο γύρο σφιξίματος, περιστρέ-
φοντας τον ανασηκωμένο μοχλό.
2.4.
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΑΝΤΛΊΑΣ
Η τοποθέτηση του εφεδρικού οδηγού αντλίας μπορεί να γίνει σε δύο
άξονες. Μπορείτε να προσαρμόσετε και να στερεώσετε τον αρμό χρησιμο-
ποιώντας τη ρυθμιζόμενη λαβή σύσφιξης ή μπορείτε να περιστρέψετε τον
εφεδρικό οδηγό αντλίας στον πείρο στερέωσης και να τον στερεώσετε στη
θέση του χρησιμοποιώντας τη βίδα στερέωσης. Όταν ολοκληρώσετε την
επιθυμητή τελική διάταξη του εφεδρικού οδηγού αντλίας και του αναρτή-
ρα, πρέπει να σφίξετε καλά τις αντίστοιχες βίδες στον αναρτήρα και στον
εφεδρικό οδηγό αντλίας [εικόνα 2 ] .
2.5.
ΑΦΑΊΡΕΣΗ ΤΟΥ ΕΦΕΔΡΊΚΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΑΝΤΛΊΑΣ
Προτού συνδέσετε τον εφεδρικό οδηγό αντλίας στην κονσόλα (π.χ. στον
συμπαγή αναρτήρα), πρέπει να τον αφαιρέσετε από το Holder for Backup
Pump Drive. Για να τον αφαιρέσετε, χαλαρώστε τη βίδα στερέωσης στη
λαβή του εφεδρικού οδηγού αντλίας και σύρετε τον εφεδρικό οδηγό αντλί-
ας έξω από τον πείρο στερέωσης.
Π Ε Ρ Ι Γ ΡΆ Φ Η Τ Η Σ Σ Υ Σ Κ Ε Υ Η Σ
Θέση
στην εικ. 2
Περιγραφή
1
Κουμπί λει-
τουργίας
2
Μοχλός
3
Άρμός
EL
53
Publicité
