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Fonctionnement
La vanne est prête à fonctionner dès que les opérations de (re)
mise en service sont terminées, voir chapitre « 6 Mise en
service ».
AVERTISSEMENT
Risque de brûlure dû à la canalisation et aux composants
chauds ou froids !
En service, les composants de la vanne et la canalisation peuvent
devenir très chauds ou très froids et causer ainsi des brûlures en
cas de contact avec la peau.
Ö Laisser les composants et canalisations refroidir ou se
réchauffer.
Ö Porter des vêtements de protection et des gants.
Risque de blessure dû aux composants sous pression et à la
sortie de fluide !
Ö Ne pas desserrer la vis du raccord de contrôle tant que la
vanne est sous pression.
Risque de pincement par le clapet et la tige de servomoteur en
mouvement !
Ö Ne pas insérer les mains dans l'arcade à colonnes tant que
l'alimentation pneumatique du servomoteur est raccordée et
active.
Ö Avant de réaliser des travaux sur la vanne, couper et
verrouiller l'alimentation pneumatique auxiliaire et la
pression de commande.
Ö Ne pas entraver le mouvement de la tige ou de la tige de
servomoteur en coinçant des objets dans l'arcade à colonnes.
Ö Si la tige de servomoteur ou la tige sont bloquées (p. ex. par
grippage suite à une immobilisation prolongée), évacuer les
énergies résiduelles du servomoteur (contrainte des ressorts)
avant de procéder au déblocage, voir documentation du
servomoteur correspondant.
Risque de blessure dû à la sortie de l'air d'échappement !
En cours de fonctionnement, de l'air s'échappe lors de la
régulation ou de l'ouverture et la fermeture de la vanne, p. ex.
sur le servomoteur.
Ö Lors de la réalisation de travaux à proximité de la vanne, se
protéger les yeux et porter une protection auditive si
nécessaire.
En cours de fonctionnement, il convient de respecter les points
suivants :
Ö Les portées d'étanchéité en plastique PTFE ont tendance à
fluer. Une fois la température de service atteinte après la mise
en service, resserrer tous les raccords à brides entre la
canalisation et la vanne avec les couples de serrage
applicables, voir tableau 15-7 ou 15-8 au chapitre
« 15.1.1 Couples de serrage ».
Ö Si nécessaire, resserrer les raccords des pièces du corps, voir
tableaux 15-1 à 15-4 au chapitre « 15.1.1 Couples de
serrage ».
− L'ensemble vanne/servomoteur est actionné par les signaux
de la commande.
EB 01a_FR
Édition Mars 2023
Sous réserve de modifications des dimensions et des types.
− Les vannes sorties d'usine avec un servomoteur sont réglées
précisément. Toute modification effectuée par l'opérateur l'est
sous sa propre responsabilité.
− Concernant la commande manuelle ou la commande
manuelle de secours (en option), une force manuelle standard
suffit et l'usage d'extensions visant à augmenter le couple de
commande est interdit.
− Les vannes équipées d'un soufflet sont généralement dotées
d'un raccord de contrôle (p. ex. ¼") entre le soufflet et
l'étanchéité externe de la tige. Celui-ci permet de vérifier si le
soufflet est en bon état.
− Sur demande, ces vannes peuvent également être équipées
d'un soufflet sans raccord de contrôle.
Ö Si une fuite est détectée sur une vanne, se reporter au
chapitre « 8 Dysfonctionnements ».
Fonctionnement
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