Publicité
Conception et fonctionnement
ATTENTION
Déplacement du clapet lors du serrage des vis !
Ö Veiller à ce que le clapet reste bien centré.
Endommagement du clapet en cas de blocage !
Ö Avant de serrer les raccords vissés, tirer la tige vers le haut
jusqu'en butée.
Endommagement de la vanne par un couple de serrage
incorrect !
Ö Pour connaître le couple de serrage admissible lors du
montage et du resserrage de la liaison du chapeau, voir le
tableau 15-4 au chapitre « 15.1.1 Couples de serrage ».
Ö Après avoir réglé la vanne, serrer fermement le presse-
étoupe (27).
Avec le fouloir ajustable en option
Ö Le montage final de la vanne s'effectue comme décrit au
chapitre 3.5.2.4.
Ö Ne pas desserrer puis resserrer le fouloir (27), mais le
dévisser complètement et le démonter de la vanne finie.
Ö Nettoyer le presse-étoupe démonté jusqu'à ce qu'il ne
présente plus aucune trace de lubrifiant.
Ö Appliquer Loctite 668 sur le filetage du fouloir (27).
Ö Visser le fouloir (27) dans le chapeau.
Nota
Ne pas serrer complètement le presse-étoupe : l'écart entre
l'embase du presse-étoupe et le chapeau doit être de 3 mm !
Fig. 3-4 :
Presse-étoupe ajustable
Ö Sceller le presse-étoupe avec un point de peinture rouge.
3.5.3
Assemblage de la vanne ANSI, NPS 1
à 3, et de la vanne DIN, DN 25 à 80
[édition 2022]
3.5.3.1 Assemblage du corps de vanne
Ö Placer le corps de vanne (1) avec la bride côté couvercle sur
une surface propre et douce située à hauteur de travail de
sorte à accéder facilement au palier du siège.
Ö Laver le revêtement en PTFE du corps avec un nettoyant.
Ö Insérer le joint torique (3) en PTFE dans la rainure du corps.
3-8
Conseil
Selon la température, il peut s'avérer nécessaire de réduire
légèrement le joint torique avec un spray froid ou en le plaçant
au réfrigérateur.
Ö Insérer le siège (4) dans le corps.
Ö Enfoncer l'entretoise (5) dans le corps, sur le siège (4).
ATTENTION
Réduction du débit en cas de montage incorrect !
Ö Veiller à ce que l'ouverture de passage à l'intérieur de
l'entretoise (5) soit alignée avec l'ouverture à l'entrée de la
vanne.
Ö Le rebord supérieur de l'entretoise doit se trouver à plat
contre la portée d'étanchéité de la bride du corps.
Ö Utiliser une mèche de 5 mm pour percer un trou de biais par
rapport à la portée d'étanchéité et d'environ 10 mm de
profondeur dans l'entretoise (5).
Ö Enfoncer une goupille (14) en PTFE dans ce trou pour
sécuriser l'entretoise contre toute rotation.
Ö Poser la rondelle (6) en PTFE sur l'entretoise (5).
Ö Poser la rondelle d'appui (8) sur la rondelle (6) en PTFE.
Ö Insérer la rondelle-ressort (9). Emplacement de la rondelle-
ressort, voir Fig. 3-5.
Ö Poser avec précaution le couvercle (10) d'obturation sur le
corps.
Ö Insérer la rondelle (6), la rondelle d'appui (8) et la rondelle-
ressort (9) dans le couvercle d'obturation en les centrant.
Ö Visser les vis (11) dans le corps de vanne. Serrer les vis en
croix de façon homogène.
ATTENTION
Endommagement de la vanne par un couple de serrage
incorrect !
Ö Couple de serrage admissible lors du montage et du
resserrage de la liaison du couvercle d'obturation, voir
tableau 15-2 au chapitre « 15.1.1 Couples de serrage ».
3.5.3.2 Assemblage de la tige
− Lors du montage de la tige, du soufflet, du clapet et de toutes
les pièces d'étanchéité de la tige en contact avec le fluide,
utiliser uniquement une graisse anhydre (p. ex. lubrifiant
Halocarbon).
Ö Graisser le filetage inférieur de la tige (16).
Sous réserve de modifications des dimensions et des types.
EB 01a_FR
Édition Mars 2023
Publicité
