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E5 - CEINTURE DE SÉCURITÉ
p
En aucun cas vous ne devez utiliser le chariot élévateur si la ceinture de
sécurité est défectueuse ( xation, verrouillage, coutures, déchirures, etc.).
Réparer ou remplacer immédiatement la ceinture de sécurité.
CEINTURE DE SÉCURITÉ À DEUX POINTS D'ANCRAGE
- Vérifier les points suivants:
• La fixation des points d'ancrage sur le siège.
• La propreté de la sangle et du mécanisme de verrouillage.
• Le déclenchement du mécanisme de verrouillage.
• L'état de la sangle (déchirures, effilochures).
CEINTURE DE SÉCURITÉ À ENROULEUR À DEUX POINTS D'ANCRAGE
- Vérifier les points cités ci-dessus et les points suivants:
• L'enroulement correct de la ceinture.
• L'état des caches de l'enrouleur.
• Le blocage du mécanisme de l'enrouleur en tirant un coup sec sur la sangle.
REMARQUE: Après un accident, remplacer la ceinture de sécurité.
E6 HUILE DU DIFFÉRENTIEL DES ESSIEUX AVANT ET ARRIÈRE
Placer le chariot à plat avec le moteur thermique éteint et l'huile du différentiel encore chaude.
Placer un récipient sous le bouchon de vidange (E6/1) et laisser l'huile s'écouler. Enlever
le bouchon de la jauge et du remplissage (E6/2) pour permettre une vidange complète.
Monter et serrer les bouchons (E6/1). Verser l'huile par le trou de ravitaillement (E6/2).
Le niveau est correct quand l'huile est au raz de l'orifice de contrôle du niveau (E6/2).
Contrôler les fuites du bouchon de vidange.
Monter et serrer le bouchon de la jauge et du remplissage (E6/2).
Effectuer la même opération pour le différentiel avant et arrière.
E7 - HUILE DU RÉDUCTEUR DU PONT AVANT ET ARRIÈRE
Placer le chariot sur un sol plat avec le moteur thermique éteint et l'huile des réducteurs
encore chaude.
Vérifier que le bouchon de vidange et de la jauge (E7/1-E7/2) est tourné vers le bas pour
faciliter l'écoulement de l'huile.
Placer un récipient (E7/1) sous le bouchon de vidange et le dévisser. Laisser toute l'huile
s'écouler. Placer l'orifice de vidange à l'horizontale, pour contrôler par la suite le niveau
de l'huile.
Remplir d'huile (E7/2) (voir LUBRIFIANTS) par l'orifice de la jauge (E7/2). Le niveau est
correct quand l'huile est au raz de l'orifice (E7/2).
Remettre le bouchon de vidange (E7/2) et le serrer. Répéter cette opération pour claque
réducteur.
E6/1
CONTRÔLER
REMPLACER
REMPLACER
E6/2
3-42
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E7/2
E7/1
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