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Filtre à huile moteur
Dévisser le bouchon fileté du filtre à huile avec une clé
à tube. Laisser l'huile "DEF" s'écouler dans le boîtier du
filtre.
Enlever le bouchon fileté 5 (D4/1.2) avec la cartouche
du filtre à huile 7 (D4/1.2) et décrocher la cartouche 7
(D4/1.2) en exerçant une pression latérale sur le bord
inférieur.
Veiller à ne pas faire entrer de salissure dans le boîtier du
filtre. Ne nettoyer en aucun cas le boîtier du filtre avec un
chiffon ou autre objet similaire.
Remplacer le joint d'étanchéité sur le bouchon fileté 6
(D4/1.2).
Monter la cartouche neuve dans le bouchon fileté en
exerçant une pression jusqu'au déclic.
Visser le bouchon fileté sur le boîtier du filtre à huile et
le serrer.
Couple de serrage: 40 Nm
MHT-X 1490, MHT-X 10130
Couple de serrage: 50 Nm
MHT 1490, MHT 10130
Vidanger l'huile du moteur
Verser de l'huile neuve dans le moteur par le goulot de
remplissage 7 (D4/1.2).
Contrôle du niveau d'huile moteur:
• Contrôle électronique du niveau d'huile 8 (D4/1.3).
• Contrôle du niveau d'huile avec la jauge à huile. Celle-ci ne constitue qu'un dispo-
sitif auxiliaire par rapport au système de détection électronique du niveau d'huile.
Elle sert uniquement à effectuer un contrôle général de la présence d'huile dans le
moteur. Sortir la jauge à huile 9 (D4/1.4) pour vérifier le niveau. Le niveau d'huile
doit se situer entre le repère inférieur et le repère supérieur de la jauge à huile 9
(D4/1.4) .
Contrôler l'étanchéité du filtre et de la vis de
vidange.
Couper le moteur. Après 5 minutes, contrôler le
niveau de l'huile et, si nécessaire, en rajouter.
MHT -X1490, MHT-X 10130
MHT 1490, MHT 10130
9
MHT -X1490, MHT-X 10130
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6
7
5
6
7
D4/1.3
8
D4/1.4
MHT 1490, MHT 10130
D4/1.2
9
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