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E - TOUTES LES 1000 HEURES DE FONCTIONNEMENT OU 1 FOIS PAR AN
E1 – RÉSERVOIR DE COMBUSTIBLE
p
La manipulation des carburants comporte un risque d'incendie
élevé car ils s'enflamment facilement. Il est interdit de fumer, de
provoquer des étincelles et d'approcher des flammes nues ou
une lumière non protégée quand on manipule des carburants.
Placer le chariot à plat, le moteur éteint.
Dévisser le bouchon de ravitaillement du réservoir 1 (E1), placer un réci-
pient adapté sous le bouchon de vidange 3 (E1) et dévisser le bouchon.
Laisser le carburant "DEF" s'écouler et introduire 10 litres de carburant
propre dans le goulot de remplissage 2 (E1) pour éliminer les impuretés.
Remettre et serrer le bouchon de vidange 3 (E1).
Remplir le réservoir avec du carburant propre et remettre le bouchon de
p
ravitaillement 1 (E1/1).
Ne pas remplir le réservoir à raz bord. En chauffant, le carbu-
rant se dilate.
Il peut déborder du réservoir.
E2 – CARTOUCHE DU FILTRE À AIR SEC
Dans une atmosphère très poussiéreuse, la fréquence de remplacement de la cartouche doit être augmentée (jusqu'à 250
p
heures en atmosphère très poussiéreuse).
Remplacer la cartouche dans un endroit propre tandis que le moteur thermique est coupé.
Ne jamais utiliser le chariot élévateur sans filtre à air ou avec un filtre à air endommagé.
Ne jamais utiliser le chariot élévateur sans filtre à air ou avec un filtre à air endommagé.
Si le témoin de colmatage du filtre à air s'allume
(maximum 1 heure).
- Ouvrir le capot moteur.
- Dégager les verrous et enlever le couvercle 1.
- Tourner la cartouche 2 vers l'avant et l'enlever avec précaution, pour limiter au maximum la sortie de poussière.
- Laisser en place la cartouche de sécurité.
- Nettoyer soigneusement les parties suivantes avec un chiffon humide, propre et qui ne peluche pas.
• L'intérieur du filtre et du couvercle.
• L'intérieur de la durit d'entrée du filtre.
• Les portées de joint dans le filtre et dans le couvercle.
- Vérifier l'état et la fixation de la tubulure de raccordement au moteur thermique, ainsi que le branchement et l'état de
l'indicateur de colmatage sur le filtre.
- Contrôler, avant montage, l'état de la nouvelle cartouche filtrante (voir: 3 - MAINTENANCE: ÉLÉMENTS FILTRANTS ET
COURROIES).
- Incliner la cartouche d'environ 5° vers l'avant, l'introduire dans le filtre et la positionner en appuyant sur le pourtour et
non sur le centre.
- Remonter le couvercle et s'assurer du bon verrouillage des clips. Le couvercle doit se monter sans difficulté, dans le cas
contraire, contrôler le positionnement des cartouches dans le filtre.
NETTOYER
, remplacer la cartouche dans les plus brefs délais
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3-40
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Effectuer les opérations décrites précédemment et ci-dessous.
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REMPLACER
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