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ROULER EN SÉCURITÉ
glace au démarrage, en cas de virage ou d'arrêt est de loin inférieure
à celle de la neige. Les distances peuvent donc s'en trouver multi-
pliées. La direction est réduite et il y a toujours un risque de partir en
vrille incontrôlable. Lors du pilotage sur la glace, conduisez lentement
et prudemment. Prévoyez toujours suffisamment d'espace pour vous
arrêter et tourner,
N N e e i i g g e e f f o o n n d d u u e e
Faites en sorte de toujours éviter la neige fondue. Vérifiez toujours la
présence de neige fondue avant de traverser les lacs ou les rivières.
Si des zones sombres apparaissent dans votre sillage, quittez immé-
diatement la glace. De la glace et de l'eau risquent d'être projetées sur
le trajet d'une autre motoneige. Il est très difficile, voire parfois impos-
sible de faire sortir le véhicule d'une zone de neige fondue.
M M o o n n t t é é e e
Vous pouvez rencontrer deux types de dénivelés : une colline abrupte
sur laquelle se trouvent quelques arbres ou autres obstacles, ou un
dénivelé qui doit faire l'objet d'une ascension directe. Sur terrain
abrupt, prévoyez une ascension latérale ou en slalom. N'entamez pas
l'ascension de face. Prenez une position qui permet de mettre les
deux pieds sur le même marche-pied. Veillez à peser davantage côté
sommet. Maintenez une vitesse régulière. Allez le plus loin possible
dans cette direction, ensuite, passez à un angle d'ascension opposé
et inversez votre position de conduite.
Une ascension directe peut s'avérer problématique. Mettez-vous de-
bout. Accélérez avant de commencer à monter et réduisez les gaz afin
d'éviter de patiner.
La vitesse devrait toujours être adaptée à l'inclinaison. Ralentissez
toujours à proximité du sommet. Si vous ne pouvez plus avancer, ne
faites pas demi-tour dans vos traces. Mettez le frein de stationnement,
coupez le moteur, dégagez les skis et placez-les dans la descente.
Placez l'arrière côté sommet. Redémarrez le moteur et mettez les gaz
lentement et régulièrement. Placez-vous de sorte à éviter de basculer
et entamez la descente.
D D e e s s c c e e n n t t e e
La conduite en descente nécessite une maîtrise parfaite et continue
de votre véhicule. Sur les collines abruptes, maintenez votre centre de
gravité le plus bas possible et gardez les deux mains sur le guidon.
Mettez légèrement les gaz et laissez la machine descendre tout en
laissant tourner le moteur. Si vous allez trop vite, utilisez le frein pour
ralentir. Freinez légèrement et régulièrement. Ne freinez jamais à fond
sous peine de bloquer la chenille.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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