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PERSONNALISEZ VOTRE CONDUITE
En général, une courroie d'arrêt longue offre une meilleure perfor-
mance lorsque le parcours est plat, alors qu'un réglage court améliore
la maniabilité en montée et lorsque la neige est profonde.
P P o o s s i i t t i i o o n n
1
2
3
R R e e s s s s o o r r t t c c e e n n t t r r a a l l
La tension du ressort central influe sur la dureté de la direction, le ma-
niement et l'absorption des chocs.
En outre, le réglage de la tension du ressort central modifie la pression
qui s'exerce sur la chenille, et cela a donc un effet sur les performan-
ces lors d'un déplacement sur une épaisse couche de neige.
Augmentation de la tension
Diminution de la tension
156
R R é é g g l l a a g g e e d d e e l l a a s s a a n n g g l l e e d d ' ' a a r r r r ê ê t t
Conduite hors sentier :
– Meilleur amortissement des chocs
– Maniabilité plus facile et plus pratique sur le
plat.
Réglage standard : Meilleur réglage global
(utilisation générale)
Monter une côte :
– Meilleur angle d'attaque de la chenille pour
monter une côte
– Moins de transfert
– Hauteur de conduite plus basse
A A c c t t i i o o n n
U U t t i i l l i i s s a a t t i i o o n n
R R é é s s u u l l t t a a t t
Direction plus souple
Meilleure capacité d'absorption
des chocs
Meilleurs démarrages sur
épaisse couche de neige
Meilleures performances et
maniement sur épaisse couche
de neige
Direction plus dure
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