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C C O O N N D D I I T T I I O O N N S S D D E E C C O O N N D D U U I I T T E E E E T T V V O O T T R R E E
M M O O T T O O N N E E I I G G E E
A A l l t t i i t t u u d d e e
En sortie d'usine, votre motoneige est étalonnée pour une utilisation
dans une plage d'altitude spécifique (selon le niveau de la mer).
Une motoneige neuve comprend une étiquette placée sur le guidon et
indiquant sur étalonnage. Consultez la section Informations de sécu-
rité sur le véhicule .
Si vous ne connaissez pas l'étalonnage de votre motoneige, commu-
niquez avec un concessionnaire de motoneiges BRP autorisé.
Si vous devez utiliser votre motoneige à une altitude hors de la plage
spécifiée, demandez à un concessionnaire de motoneiges BRP auto-
risé de l'étalonner.
U U n n é é t t a a l l o o n n n n a a g g e e n n o o n n a a d d a a p p t t é é à à l l ' ' a a l l t t i i t t u u d d e e d d ' ' u u t t i i l l i i s s a a t t i i o o n n r r é é d d u u i i r r a a i i t t l l e e s s
p p e e r r f f o o r r m m a a n n c c e e s s d d e e v v o o t t r r e e m m o o t t o o n n e e i i g g e e e e t t p p o o u u r r r r a a i i t t l l ' ' e e n n d d o o m m m m a a g g e e r r
s s é é r r i i e e u u s s e e m m e e n n t t . .
T T e e m m p p é é r r a a t t u u r r e e
Le système de gestion de ces moteurs fournit le rapport air/carburant
optimal pour toutes les températures.
N N e e i i g g e e c c o o m m p p a a c c t t e e
Tous les modèles couverts par ce guide qui sont équipés d'un profil de
chenille minimum de 44 mm (1,75 po) sont conçus pour des conditions
de neige profonde et ne doivent jamais être utilisés pendant une pé-
riode prolongée dans des conditions de neige marginale ou tassée.
Si vous devez rouler dans ce type de conditions :
– Évitez de dépasser une vitesse de 70 km/h (45 mph) dans toutes
les conditions.
– Évitez les accélérations brutales (plus de 75 % de l'accélérateur).
– Les grattoirs à glace doivent être utilisés.
– La température du moteur ne doit pas dépasser 75 % sur la jauge
de température.
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A A V V I I S S
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