Emissions Sonores; Limites De Vitesse; Fréquences Propres Du Système; Charge De Torsion De La Ligne D'arbres Due À Des Défauts Dans Le Raccordement Électrique - Siemens SIMOTICS M-1PH8 Série Instructions De Service / Instruction De Montage

4.12 Charge de torsion de la ligne d'arbres due à des défauts dans le raccordement électrique
4.9

Emissions sonores

Émissions sonores
Pendant le fonctionnement, le moteur peut présenter un niveau d'émission sonore non autorisé
sur les lieux d'emploi. Il peut en résulter des troubles auditifs.
• S'assurer qu'aucune personne ne se trouve dans la zone d'émissions sonores élevées pendant
• Faire appel à des dispositifs d'atténuation du bruit pour un fonctionnement sûr du moteur au
4.10

Limites de vitesse

Des vitesses trop élevées peuvent détruire le moteur. La mort, des blessures graves et des
dommages matériels importants peuvent en être la conséquence.
• Utiliser la commande pour empêcher un fonctionnement au-dessus de la vitesse admissible.
• Tenir compte des indications de vitesse figurant sur la plaquette signalétique.
4.11 Fréquences propres du système
Le groupe de machines peut subir des dommages en cas de vibrations et de résonances système
trop élevées.
• Configurer et concevoir le système constitué des fondations et du groupe de machines de
• Les valeurs de vibration selon ISO 10816-3 ne doivent pas être dépassées.
4.12 Charge de torsion de la ligne d'arbres due à des défauts dans le
raccordement électrique
Des défauts dans le raccordement électrique pendant le fonctionnement peuvent entraîner des
couples d'entrefer excessivement élevés susceptibles de générer des charges de torsion
mécaniques supplémentaires de la ligne d'arbres.
SIMOTICS M-1PH8 1PH818., 1PH822., 1PH828.
Instructions de service 04/2021
le fonctionnement de la machine.
sein de l'installation. Les mesures ci-dessous peuvent atténuer le bruit.
– Capots d'insonorisation
– Isolations acoustique
– Mesures de protection auditive
telle sorte qu'il ne puisse se produire aucune résonance pour laquelle les valeurs de vibration
admissibles seraient dépassées.
Préparation au service
35