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1. Doivent être dans le sens de rotation
2. Dévissez et retirez l'écarteur de la poulie réceptrice.
3. Faites tourner plusieurs fois la poulie réceptrice pour installer cor-
rectement la courroie entre les roues.
4. Si une nouvelle courroie a été installée, un réglage sera néces-
saire pour la bonne hauteur de la courroie. Reportez-vous à la sec-
tion Réglage de la hauteur de la courroie d'entraînement .
5. Installez le protège-courroie.
6. Fermez le panneau latéral.
A A j j u u s s t t e e m m e e n n t t d d e e l l a a c c o o u u r r r r o o i i e e d d ' ' e e n n t t r r a a î î n n e e m m e e n n t t
Un ajustement de la courroie d'entraînement doit être effectué chaque
fois qu'une nouvelle courroie est installée et dans le cadre d'une ins-
pection avant roulement.
Pour ajuster la courroie d'entraînement, procédez comme suit :
1. Retirez le capuchon du cordon coupe-circuit.
2. Ouvrez le panneau latéral gauche. Reportez-vous à la section Car-
rosserie et Siège .
3. Retirez la protection de la courroie. Reportez-vous à Équipement .
4. Pour empêcher la vis à tête fraisée de tourner, utilisez une clé Al-
len de 1/8 pouce et desserrez le contre-écrou à l'aide d'une clé
plate de 7/16 pouce.
5. Tournez la vis d'1/4 de tour à la fois. Tournez ensuite la poulie
d'entraînement pour insérer correctement la courroie dans la pou-
lie. Mesurez la déflection de la courroie avec une règle et un ten-
siomètre comme expliqué ci-dessous.
O O u u t t i i l l r r e e q q u u i i s s
Tensiomètre
414 348 200
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
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