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PERSONNALISEZ VOTRE CONDUITE
A A m m o o r r t t i i s s s s e e m m e e n n t t d d e e l l ' ' a a m m o o r r t t i i s s s s e e u u r r
V V I I S S D D E E R R É É G G L L A A G G E E
1. Rebond à grande vitesse - Vis rouge
2. Compression à haute vitesse - vis bleue
3. Compression à basse vitesse - Vis grise
4. Vis Bypass
A A m m o o r r t t i i s s s s e e m m e e n n t t d d e e l l a a c c o o m m p p r r e e s s s s i i o o n n à à b b a a s s s s e e v v i i t t e e s s s s e e
( ( v v i i s s g g r r i i s s e e ) )
Le dispositif de réglage de la compression à basse vitesse contrôle la
façon dont l'amortisseur réagit à une vitesse de suspension basse
(course de compression lente, dans la plupart des cas, lorsque l'on
roule à basse vitesse).
Augmentation de la force de
compression à basse vitesse
Diminution de la force de
compression à basse vitesse
Pour effectuer le réglage, tournez en sens horaire pour augmenter la
puissance d'amortissement et en sens antihoraire pour réduire la puis-
sance d'amortissement.
F F o o r r c c e e d d e e c c o o m m p p r r e e s s s s i i o o n n à à h h a a u u t t e e v v i i t t e e s s s s e e
L'amortissement de compression à haute vitesse contrôle la façon
dont l'amortisseur réagit à une vitesse de suspension élevée (course
de compression rapide, dans la plupart des cas, lorsque l'on roule à
plus haute vitesse)
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A A c c t t i i o o n n
R R é é s s u u l l t t a a t t
Amortissement de la
compression plus ferme
(compression lente)
Amortissement de la
compression plus souple
(compression lente)
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