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P P R R O O C C É É D D U U R R E E S S D D E E B B A A S S E E
P P r r o o c c é é d d u u r r e e d d e e d d é é m m a a r r r r a a g g e e d d u u m m o o t t e e u u r r
P P r r o o c c é é d d u u r r e e
1. Actionnez le frein de stationnement.
2. Revérifiez de nouveau le fonctionnement de la manette
d'accélérateur.
3. Mettez votre casque.
4. Vérifiez que le capuchon du cordon coupe-circuit est couplé au
commutateur de coupure du moteur et que le cordon est attaché à
un œillet sur vos vêtements.
5. Vérifiez que le commutateur d'arrêt d'urgence du moteur est sur
ON (vers le haut).
N N ' ' a a c c c c é é l l é é r r e e z z p p a a s s l l o o r r s s d d u u d d é é m m a a r r r r a a g g e e . .
6. Relâchez le frein de stationnement.
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
Dans le cas d'un démarrage à froid initial, ne relâchez pas le frein de
stationnement. Effectuez la procédure de préchauffage du véhicule
expliquée ci-dessous.
7. Tirez sur la poignée du démarreur à rappel lentement jusqu'à sentir
une résistance, puis tirez vigoureusement pour démarrer le
moteur.
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
Le couple maximal qui peut être transmis au moteur par le démarreur
à rappel s'élève à 80 Nm (59 lbf-pi). La force maximale qui peut être
exercée sur la corde est de 2 200 Nm (494,6 lbf).
P P r r é é c c h h a a u u f f f f a a g g e e d d u u v v é é h h i i c c u u l l e e
Avant chaque trajet, le véhicule doit être préchauffé de la manière
suivante :
1. Faites démarrer le moteur comme expliqué dans la Procédure de
démarrage du moteur ci-dessus.
2. Laissez le moteur se réchauffer pendant 1 à 2 minutes au régime
de ralenti.
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
Le moteur se coupera après environ 12 minutes de ralenti.
3. Désengagez le frein de stationnement.
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A A V V E E R R T T I I S S S S E E M M E E N N T T
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