Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
WSKAZÓWKA: Prostownik do akumulatorów samochodowych zawiera program analizy, który,
zwłaszcza przy funkcji wspomagania rozruchu, chroni akumulator przed uszkodzeniami (np. zasiarcze-
nie, zbyt duży spadek napięcia). W przypadku bardzo mocno rozładowanych lub bardzo intensywnie
użytkowanych akumulatorów urządzenie nie włączy funkcji rozruchu, aby chronić akumulator.
W czasie tego procesu akumulator jest już ładowany małymi prądami (zapala się wskaźnik „Charging /
Ładowanie"). Wskazanie na wyświetlaczu zatrzymuje się wówczas na „0". W tym przypadku urucho-
mienie funkcji wspomagania rozruchu jest niemożliwe. Chroni to akumulator przed uszkodzeniami.
Należy wówczas najpierw naładować akumulator. Do tego celu można użyć również funkcji
„Fast Charge / Szybkie ładowanie" lub „Normal Charge / Normalne ładowanie".
Należy podłączyć krokodylkowy zacisk przyłączeniowy „+" prostownika do akumulatorów
„
samochodowych (czerwony)
Podłączyć krokodylkowy zacisk przyłączeniowy „–" (czarny)
„
Podłączyć przewód sieciowy
wtykowego.
Jeśli zaciski przyłączeniowe zostały prawidłowo podłączone, prostownik do akumulatorów
„
samochodowych automatycznie wybiera właściwe napięcie 6 V lub 12 V. Można skontrolować typ
akumulatora w polu opcji „Battery-Type / Typ akumulatora" i ewentualnie zmienić przez naciśnięcie
przycisku Battery-Type / przycisku Typ akumulatora
Używając przycisku Charge-Start / przycisku Rozpoczęcie ładowania
„
„Start". Prostownik do akumulatorów samochodowych analizuje stan naładowania akumulatora.
Na wyświetlaczu widoczna jest wartość „0".
Włączyć zapłon pojazdu. Na wyświetlaczu uruchamia się odliczanie od 5 sekund
„
(w tym 2 sekundy funkcja wstępna i analiza oraz 3 sekundy funkcja wspomagania rozruchu
z 75 A), kiedy konieczne jest wspomaganie uruchomienia przez prostownik do akumulatorów
samochodowych (wcześniej jest to analizowane przez prostownik do akumulatorów samochodo-
wych). W czasie odliczania wstecznego prostownik do akumulatorów samochodowych dostarcza
krótkotrwale prądu o natężeniu 75 A, aby zmostkować akumulator w celu uruchomienia silnika.
Należy uruchomić silnik podczas odliczania. Następnie, w celu ochrony akumulatora, występuje
przerwa trwająca 180 sekund. Teraz cykl rozpoczyna się od początku (2 sekundy na zasilanie
bądź analizę i 3 sekundy funkcji wspomagania rozruchu z prądem 75 A / 180 sekund przerwy).
W celu odłączenia urządzenia należy odłączyć najpierw zaciski przyłączeniowe (
„
a następnie wyciągnąć przewód sieciowy
WSKAZÓWKA: Jeżeli akumulator jest całkowicie rozładowany, nie we wszystkich pojazdach
prąd o natężeniu 75 A wystarczy do uruchomienia silnika (np. pojazdy z silnikiem wysokoprężnym).
W takim przypadku za pomocą przycisku Charge-Start / przycisku Rozpoczęcia ładowania
„
należy wybrać opcję „Fast Charge / Szybkie ładowanie" i naładować akumulator do 60%
(W silnikach wysokoprężnych energia z akumulatora pobierana jest do wstępnego podgrzewania
przed rozruchem silnika. Tu 60% musi występować po zakończeniu procesu wstępnego podgrzewa-
nia).
Postęp ładowania można śledzić na wyświetlaczu, wybierając przyciskiem Digital-Display /
„
przyciskiem Wyświetlacz cyfrowy
Po osiągnięciu 60% należy ponownie wykonać funkcję wspomagania rozruchu.
„
UWAGA: W celu zakończenia tego trybu pracy należy wyciągnąć przewód sieciowy
z gniazdka.
86
PL
do dodatniego bieguna akumulatora.
5
prostownika do akumulatorów samochodowych do gniazdka
7
z gniazdka.
7
opcję „Battery % / Akumulator %".
1
do ujemnego bieguna akumulatora.
4
.
2
wybrać teraz funkcję
3
/
),
4
5
3
7
Publicité
