Télécharger Imprimer la page

ULTIMATE SPEED ULG 17 A1 Traduction Du Mode D'emploi D'origine page 127

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 33
Når tilslutningsklemmerne er forbundet med batteriet, og apparatet er tilsluttet til elnettet, lyser indikato-
ren „Connected / tilsluttet" i det digitale display
valgt med Charge-Start-tasten / opladningsstart-tasten
Er opladningen afsluttet, lyser indikatoren „Charged / opladet" op. Når det digitale display viser „0.0",
inden batteriet er fuldstændigt opladet, foreligger der en fejl.
Kontrollér i dette tilfælde endnu engang, om tilslutningsklemmerne
batteriet, og om batteritypen er blevet valgt rigtigt. Skulle displayet alligevel hele tiden vise „0.0",
er det muligt, at batteriet er defekt.
Genoplivningsfunktion / Rekonditionering:
Konstateres der ved tilsluttet batteri en spænding mellem 8,5 V og 10,5 V, så starter apparatet automa-
tisk en rekonditionering for at genoplive batteriet. Måles der efter denne rekonditionering en spænding
mellem 8,5 V og 10,5 V, så viser displayet „Err". I dette tilfælde er batteriet defekt, og det skal udskiftes.
BEMÆRK: Denne funktion gælder kun for 12 V-batterier.
Digital-Display-tast / Digitaldisplay-tast
Til at skifte mellem visning af spænding og opladningsstatus i procent (Battery % / batteri %) i det
digitale display. Tryk på denne tast for at skifte mellem følgende visninger:
Battery % / batteri %: viser opladningens forløb i procent for det tilsluttede batteri.
Voltage / spænding: viser spændingen af det tilsluttede batteri i Volt.
Alternator % Check / generator % test: Generatorens udgangseffekt i procent.
Battery-Type-tast / Batteritype-tast
Brug denne tast til at indstille den batteritype, som skal oplades. Her kan du vælge mellem forskellige
batterityper. Det er tvingende nødvendigt at indstille den korrekte batteritype, inden opladningen startes.
12 V-Regular / 12 V-regulær: Disse batterier (bly-syre batterier) anvendes som regel til personbiler,
lastbiler og motorcykler. Disse batterier har ventilationshætter og er ofte kendetegnet ved, at de klas-
sificeres som „næsten vedligeholdelsesfri" eller „vedligeholdelsesfri". Denne batteritype er konstrueret
til at kunne levere energi hurtigt (f.eks. til at starte af en motor). „Regular / regulære" batterier bør
ikke benyttes til „Deep-Cycle / marine" anvendelsesformål.
12 V-Deep-Cycle / 12 V-dyb-cyklus: Disse batterier er normalt også klassificeret som „deep cycle"
eller „marine". Denne slags batterier er som regel større en andre batterityper. Denne leverer normalt
ikke megen energi inden for kort tid, men giver derimod en mere langfristet energioverførsel.
Disse batterier kan tåle et stort antal afladningscyklusser.
12 V-AGM/Gel / 12 V-AGM/gel: Batterityperne AGM er som regel gode deep cycle batterier.
De har den bedste „levetid", når de oplades, inden disse aflades mere end 50 %. Ved fuldstændig
afladning holder de til omkring 300 opladningscyklusser. Batteritypen GEL ligner batteritypen AGM.
Spændingen ved genopladningen er lavere end ved andre bly-syre batterier. Når du anvender en
forkert batterioplader til et gelbatteri, skal man regne med en ringere effekt henholdsvis en forkor-
telse af levetiden.
6 V-Regular / 6 V-regulær: Denne modus vælges til gængse genopladelige 6 V batterier. Ladestrøm
2A
BEMÆRK: Når du tilslutter et 12 V bilbatteri til batteriopladeren, og batteriopladeren automatisk
registrerer dette batteri som et 6 V batteri, må man gå ud fra, at dette 12 V bilbatteri er defekt, og at det
skal udskiftes.
Charge-Start-tast / Opladningsstart-tast
Brug denne tast for at vælge mellem følgende muligheder og til at starte opladningen:
. Efter at den passende opladningsmodus er blevet
6
, lyser indikatoren „Charging / oplader".
3
4
:
1
:
2
:
3
,
er korrekt anbragt på
5
DK
127

Publicité

loading