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Les langues disponibles
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ATTENTION !
„
d'alimentation ou la fiche secteur sont endommagés. Des câbles
secteur endommagés impliquent un danger de mort par électrocution.
Un câble secteur endommagé ne doit être réparé que par un per-
„
sonnel qualifié, autorisé et formé ! En cas de réparation, veuillez
contacter le service après-vente de votre pays !
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE !
„
montée dans le véhicule, assurez-vous que le véhicule est hors
service ! Coupez le contact et placez le véhicule en position de
stationnement, avec le frein de stationnement serré (par ex. voiture)
ou la corde attachée (par ex. bateau) !
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE !
„
de batterie pour voiture du réseau, avant de déconnecter les pinces
de raccordement de la batterie.
Raccordez d'abord la pince d'alimentation qui n'est pas reliée à la
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carrosserie.
Raccordez l'autre pince de raccordement à la carrosserie loin de
„
la batterie et du tuyau.
Reliez seulement ensuite le chargeur de batterie au réseau
„
d'alimentation.
Débranchez le chargeur de batterie pour voiture du réseau
„
d'alimentation après avoir chargé.
N'enlevez qu'après la pince de raccordement de la carrosserie.
„
Enlevez ensuite la pince de raccordement de la batterie.
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE !
„
raccordement de pôle (« – » et « + ») uniquement au niveau de la
zone isolée !
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE !
„
dement à la batterie et à la prise de courant du réseau électrique
dans des conditions absolument protégées contre l'humidité !
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE !
„
la maintenance et l'entretien de la batterie uniquement lorsque le
courant du réseau électrique est interrompu !
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE !
„
tions de charge et de maintien terminées, déconnectez d'abord le
câble de raccordement de pôle négatif du chargeur de batterie
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FR/BE/CH
N'utilisez pas l'appareil lorsque le câble, le cordon
En cas de batterie
Débrancher le chargeur
Saisissez les câbles de
Effectuez le raccor-
Effectuez le montage,
Une fois les opéra-
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