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PROCÉDURE D'ENTRETIEN ET D'INSPECTION
2. Saisissez le bord de la roue à deux
mains et exercez un mouvement
horizontal pour la bouger sur son
axe. S'il y a du jeu, retirez le capu-
chon anti-poussière et la goupille
fendue.
3. Tout en faisant tourner la roue,
serrez l'écrou de moyeu selon les
spécifications. Ne serrez pas trop.
C C o o u u p p l l e e d d e e s s e e r r r r a a g g e e
Configuration
à deux
roulements
1-1/16"
Configuration
à roulements
1-3/8" et 1-1/
16"
4. Cherchez le trou dans le moyeu à
travers les fentes de l'écrou du
moyeu.
– Si vous pouvez voir une partie
du trou à travers la fente de
l'écrou, tournez l'écrou dans le
sens anti-horaire jusqu'à ce
que la fente suivante soit ali-
gnée avec le trou transversal.
Insérez une goupille fendue.
– Si vous ne pouvez voir aucune
partie du trou de la broche à
travers les fentes de l'écrou,
tournez l'écrou dans le sens
anti-horaire jusqu'à ce que le
trou soit aligné avec la pre-
mière fente disponible de
l'écrou. Insérez une goupille
fendue.
– Cet ajustement vous donnera
entre un millième et un dixième
de millième de jeu, ce qui est
conforme à la tolérance d'un
ajustement correct.
5. Vérifiez à nouveau le jeu de la
roue sur son axe. S'il n'y a pas de
mouvement latéral, faites tourner
la roue. La roue doit pouvoir tour-
ner facilement et n'avoir aucun jeu.
44
2.3 Nm (20
lbf-i i n n )
3.4 Nm (30
lbf-i i n n )
6. Pliez les extrémités de la goupille
fendue pour l'empêcher de se
détacher.
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : : Pour que le système
Sure Lube fonctionne correctement,
une grande goupille doit être utilisée
pour remplir le trou.
7. Remettez la protection anti-pous-
sière. Tapez légèrement sur les
bords pour positionner la protec-
tion anti-poussière.
8. Utilisez un tournevis et un marteau
pour taper sur la protection anti--
poussière jusqu'à ce qu'elle soit
complètement insérée dans le
moyeu et que le bord de la protec-
tion anti-poussière soit bien serrée
sur le moyeu. Alternez les côtés
autour de la protection anti-pous-
sière pour éviter toute flexion.
9. Répétez sur chaque roue.
F F e e u u x x
Tout l'éclairage est réalisé avec des
lampes DEL (diodes électrolumines-
centes), une technologie qui s'est ré-
vélée fiable. Au cas peu probable où
ces lampes ne fonctionneraient pas,
les faire vérifier par un concession-
naire Sea-Doo autorisé.
T T r r e e u u i i l l
I I n n s s p p e e c c t t i i o o n n d d u u t t r r e e u u i i l l
Vérifier si les engrenages, les bagues
et
la
sangle
endommagés.
L L u u b b r r i i f f i i c c a a t t i i o o n n d d u u t t r r e e u u i i l l
Appliquer une mince couche de
graisse à usages multiples sur les
dents d'engrenage et les points de pi-
vot. Tourner la poignée de façon à ré-
partir la graisse uniformément.
Lubrifier le point de pivot du cliquet
avec de l'huile légère.
sont
usés
ou
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