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Chapitre 4
Méthode de remplacement de l'huile de graissage de l'inverseur Newage PRM 500D
Attention: Lors de l'entretien, le contrôle de l'huile de graissage des inverseurs doit toujours s'effectuer à
froid. Contrôlez toujours le niveau d'huile de graissage avant d'utiliser la transmission.
1.
Placez un récipient approprié de 3 litres minimum sous l'inverseur. Retirez le bouchon de vidange (V3)
assorti de sa rondelle d'étanchéité et vidangez l'huile de l'inverseur.
2.
Examinez la rondelle d'étanchéité du bouchon et remplacez-la au besoin. Posez le bouchon de vidange
assorti de sa rondelle d'étanchéité. Serrez le bouchon.
3.
Tournez la tête hexagonale de la jauge de niveau (V1) dans le sens anti-horaire pour desserrer la jauge
et sortez la jauge du tube de remplissage. Attention à ne pas perdre la rondelle d'étanchéité. Versez de
l'huile de graissage de spécification correcte dans le tube de remplissage/de jauge. Pour toutes précisions
sur la quantité et la spécification correcte de l'huile, reportez-vous à la Section 9.
4.
La rondelle d'étanchéité doit se trouver sur la jauge. Insérez la jauge dans le tube de remplissage/de
jauge. Tournez la tête hexagonale de la jauge dans le sens horaire pour bien la serrer dans le tube.
5.
L'inverseur doit être au point mort (levier au centre). Faites tournez le moteur pendant environ 15
secondes pour faire circuler l'huile de graissage de l'inverseur dans le système. Arrêtez le moteur et
patientez environ deux minutes.
6.
Retirez et nettoyez la jauge de niveau. Insérez la jauge dans le tube de remplissage et serrez-la à la
main, puis retirez-la immédiatement pour vérifier le niveau. L'huile doit atteindre le repère maximum (V2 ) ;
faites l'appoint le cas échéant.
7.
La rondelle d'étanchéité doit se trouver sur la jauge. Insérez la jauge dans le tube de remplissage/de
jauge. Tournez la tête hexagonale de la jauge dans le sens horaire pour bien la serrer dans le tube.
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